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博思數(shù)據(jù)研究中心

“管道貨運(yùn)20年暴增3.8倍!揭秘中國能源‘地下動脈’的崛起”

2025-02-08    來源:博思數(shù)據(jù)        8條評論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國管道運(yùn)輸業(yè)市場分析與投資前景研究報告》表明:2023年我國管道貨運(yùn)量達(dá)95939萬噸,期末同比增長11.22%。

 一、行業(yè)概念概況

管道貨運(yùn)是通過管道網(wǎng)絡(luò)輸送液體、氣體及漿體(如原油、天然氣、成品油、煤漿)的運(yùn)輸方式,具有 連續(xù)性強(qiáng)、安全性高、成本低 的優(yōu)勢,尤其適合長距離、大宗能源物資運(yùn)輸。其核心系統(tǒng)包括干線管道、加壓站、儲運(yùn)設(shè)施及智能監(jiān)控技術(shù)。


二、市場特點

  1. 壟斷性與集中度高:中石油、中石化、中海油等國企主導(dǎo)市場,占據(jù)90%以上的干線管道運(yùn)營權(quán)。
  2. 區(qū)域分布不均衡:西北、東北地區(qū)因能源資源豐富,管道密度較高(如西氣東輸工程),華東、華南則以消費(fèi)端管網(wǎng)為主。
  3. 周期性波動:受能源需求、國際油價及政策調(diào)控影響顯著。例如,2020年疫情導(dǎo)致貨運(yùn)量同比下滑10.2%,但2023年迅速恢復(fù)至9.59億噸。

三、近20年發(fā)展現(xiàn)狀

  1. 貨運(yùn)量增長顯著:2004-2023年,管道貨運(yùn)量從2.47億噸增至9.59億噸,年復(fù)合增長率達(dá)7.5% ,但增速波動明顯(如2015年因產(chǎn)能過剩下滑3.2%)。

    管道貨運(yùn)
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        據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國管道運(yùn)輸業(yè)市場分析與投資前景研究報告》表明:2023年我國管道貨運(yùn)量達(dá)95939萬噸,期末同比增長11.22%。

    指標(biāo)2023年2022年2021年2020年2019年
    管道貨運(yùn)量(萬噸)9593986260825348190791261
    增長(%)11.224.510.77-10.251.62
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  2. 基礎(chǔ)設(shè)施快速擴(kuò)張:截至2023年,中國油氣管道總里程超18萬公里,天然氣管道占比超60%,形成“橫跨東西、縱貫?zāi)媳?rdquo;的骨干網(wǎng)絡(luò)。
  3. 政策驅(qū)動:2019年國家管網(wǎng)公司成立,推動“管輸分離”改革,促進(jìn)市場化競爭。

四、未來趨勢

  1. 需求持續(xù)增長
    • 天然氣消費(fèi)驅(qū)動:預(yù)計2030年天然氣在一次能源中占比將達(dá)15%,帶動天然氣管道需求。
    • 新能源配套:氫能管道、CO捕集運(yùn)輸管道等新興領(lǐng)域或成增長點。
  2. 技術(shù)升級:智能監(jiān)控、防腐材料、無人機(jī)巡檢等技術(shù)應(yīng)用加速,提升運(yùn)營效率。
  3. 多式聯(lián)運(yùn)深化:與鐵路、港口銜接的“管道+儲運(yùn)”模式將降低綜合物流成本。

五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

挑戰(zhàn):

  1. 投資門檻高:單公里管道建設(shè)成本超千萬元,且回報周期長(10-15年)。
  2. 環(huán)保壓力:管道泄漏風(fēng)險與生態(tài)保護(hù)矛盾突出,需應(yīng)對更嚴(yán)格的碳排放監(jiān)管。
  3. 國際競爭加劇:中亞、中俄管道面臨地緣政治風(fēng)險,需加強(qiáng)跨境合作機(jī)制。

機(jī)遇:

  1. 政策紅利:“十四五”規(guī)劃明確提出 “加快油氣管網(wǎng)建設(shè)” ,2025年目標(biāo)管道里程達(dá)24萬公里。
  2. 市場化改革:國家管網(wǎng)公司開放第三方準(zhǔn)入,吸引民企及外資參與。
  3. 綠色轉(zhuǎn)型:全球能源轉(zhuǎn)型下,管道運(yùn)輸?shù)牡吞紝傩裕▎挝回浳锾寂欧艃H為公路的1/5)受青睞。

六、數(shù)據(jù)支撐

  • 貨運(yùn)量對比:2023年管道貨運(yùn)量占比僅1.7%(同期公路貨運(yùn)占比89%),但單位周轉(zhuǎn)量能耗為公路的1/3、鐵路的1/2。
  • 經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢:原油管道運(yùn)輸成本約0.08元/噸·公里,低于鐵路(0.15元)和公路(0.45元)。

    在這個過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時的市場分析和建議。

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國管道運(yùn)輸業(yè)市場分析與投資前景研究報告》介紹了管道運(yùn)輸業(yè)行業(yè)相關(guān)概述、中國管道運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國管道運(yùn)輸業(yè)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國管道運(yùn)輸業(yè)行業(yè)競爭格局、對中國管道運(yùn)輸業(yè)行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國管道運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對管道運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資管道運(yùn)輸業(yè)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
中國管道貨運(yùn)市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
細(xì)分市場
細(xì)分市場
競爭格局
競爭格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢
前景趨勢
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報告作用
申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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