數(shù)據(jù)透視:2024年中國沿海港口貨物吞吐量月度統(tǒng)計,累計產量達1121779萬噸
2025-04-07 來源:博思數(shù)據(jù) 8條評論
導讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國沿海港口大宗貨物運輸行業(yè)深度調研與市場調查報告》表明:2024年我國沿海港口貨物吞吐量累計值達1121779萬噸,期末總額比上年累計增長3.5%。
一、概念概況
中國沿海港口指分布于大陸海岸線的港口集群,是連接國內外貿易的核心樞紐,承擔貨物集散、轉運、倉儲及綜合物流服務等功能,對區(qū)域經濟一體化和國際貿易發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。其業(yè)務涵蓋集裝箱、大宗散貨(煤炭、原油、鐵礦石等)、內貿及外貿貨物運輸,并通過完善的基礎設施網(wǎng)絡與腹地經濟聯(lián)動發(fā)展。
二、行業(yè)特點
- 戰(zhàn)略地位顯著:港口群是國家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略的重要支點,長三角、珠三角、環(huán)渤海三大港口群貢獻全國約80%的沿海貨物吞吐量。
- 基礎設施完善:截至2024年,中國沿海港口萬噸級以上泊位超2,500個,專業(yè)化碼頭(如原油、LNG、集裝箱)占比持續(xù)提升。
- 內外貿雙輪驅動:外貿吞吐量占比約45%,受大宗商品進口和集裝箱運輸拉動;內貿以煤炭、礦建材料為主,但增速較低。
- 技術創(chuàng)新引領:自動化碼頭、區(qū)塊鏈通關、智能調度系統(tǒng)加速應用,智慧港口建設投資年均增長超15%。
三、市場現(xiàn)狀
- 總體規(guī)模:2024年沿海港口貨物吞吐量達112.2億噸,同比增長3.4%,增速較2023年放緩3.5個百分點,但仍高于全球平均水平。
未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國沿海港口大宗貨物運輸行業(yè)深度調研與市場調查報告》表明:2024年我國沿海港口貨物吞吐量累計值達1121779萬噸,期末總額比上年累計增長3.5%。
指標 2024年12月 2024年11月 2024年10月 2024年9月 2024年8月 2024年7月 沿海港口貨物吞吐量當期值(萬噸) 95040 94824 95136 91261 96227 92781 沿海港口貨物吞吐量累計值(萬噸) 1121779 1026740 931853 836717 745456 649229 沿海港口貨物吞吐量同比增長(%) 5.1 3.1 3 0.5 2.6 2 沿海港口貨物吞吐量累計增長(%) 3.5 3.4 3.4 3.5 3.8 4 更多數(shù)據(jù)請關注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://www.fede11.com】 數(shù)據(jù)來源:博思數(shù)據(jù)整理 未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的沿海港口市場分析報告中,2024年全國各省市沿海港口投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下:
- 內外貿分化:
- 外貿:同比增長7.1%,主要受益于煤炭(+10%)、原油(+6.1%)、鐵礦石(+9.4%)進口激增,以及集裝箱國際航線增長10.3%。
- 內貿:增速僅0.8%,受國內煤炭需求疲軟、房地產投資放緩拖累。
- 區(qū)域格局:
- 長三角(上海、寧波舟山港):貨物吞吐量增速6.0%,集裝箱增速8.5%,國際航線密集。
- 珠三角(深圳、廣州港):集裝箱吞吐量增速8.7%,外貿貨物占比超60%,RCEP協(xié)議推動東盟航線增長。
- 環(huán)渤海(青島、天津港):大宗散貨主導,煤炭吞吐量占全國30%,但增速放緩至3.8%。
- 集裝箱業(yè)務亮眼:全年集裝箱吞吐量超3.3億TEU(同比增長7.1%),鐵水聯(lián)運量達1,150萬TEU(+14%),體現(xiàn)多式聯(lián)運效率提升。
四、未來趨勢
- 增速趨緩:預計2025年吞吐量增速下滑至2.0%,主因全球貿易復蘇乏力、國內產業(yè)結構調整。
- 結構優(yōu)化:
- 貨種升級:新能源車出口、冷鏈物流等高附加值貨類占比提升。
- 區(qū)域協(xié)同:港口整合加速(如山東港口集團),避免同質化競爭,提升樞紐能級。
- 綠色與智慧化:氫能港口試點、岸電覆蓋率目標90%、AI調度系統(tǒng)普及,推動減排30%以上。
五、挑戰(zhàn)
- 外部風險:地緣政治沖突、貿易壁壘(如歐美碳關稅)增加外貿不確定性。
- 內需不足:房地產與基建投資放緩,內貿煤炭、礦建材料需求持續(xù)低迷。
- 環(huán)保壓力:碳排放強度監(jiān)管趨嚴,傳統(tǒng)散貨碼頭改造成本高。
六、機遇
- 政策紅利:
- “一帶一路”沿線港口合作深化,中歐班列與海港銜接增強。
- RCEP深化東盟貿易,2024年對東盟集裝箱吞吐量增長12%。
- 新興市場:新能源汽車出口激增(2024年同比增長40%),帶動滾裝船碼頭擴建。
- 智慧港口:5G、物聯(lián)網(wǎng)技術應用場景擴展,預計2030年智慧港口市場規(guī)模超500億元。
在這個過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關注行業(yè)動態(tài),為相關企業(yè)和投資者提供準確、及時的市場分析和建議。
《2025-2031年中國沿海港口大宗貨物運輸行業(yè)深度調研與市場調查報告》由權威行業(yè)研究機構博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國沿海港口大宗貨物運輸市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準的市場洞察和投資建議,規(guī)避市場風險,全面掌握行業(yè)動態(tài)。

中國港口市場分析與投資前景研究報告
報告主要內容

行業(yè)解析

全球視野

政策環(huán)境

產業(yè)現(xiàn)狀

技術動態(tài)

細分市場

競爭格局

典型企業(yè)

前景趨勢

進出口跟蹤

產業(yè)鏈調查

投資建議

申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經驗基礎上通過調研、統(tǒng)計、分析整理而得,報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權,任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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