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博思數(shù)據(jù)研究中心

結(jié)構(gòu)分化,冰火兩重天:透視中國客運市場背后的真正變革

2025-10-11    來源:博思數(shù)據(jù)        8條評論
導讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國客運行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢前景分析報告》表明:2025年上半年我國客運量累計值達848994萬人,期末總額比上年累計增長1%,當前中國客運市場正處于總量恢復后的平臺整理與結(jié)構(gòu)分化期。

一、 概念概況

中國客運市場是全球規(guī)模最大、最具活力的交通運輸市場之一,它涵蓋了通過鐵路、公路、民航、水運等多種方式實現(xiàn)的旅客空間位移活動。該市場不僅是維系社會正常運轉(zhuǎn)、促進人員交流的“民生基礎(chǔ)”,更是洞察中國消費活力、區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系和商業(yè)活動頻次的“關(guān)鍵窗口”。隨著中國經(jīng)濟的演進,客運市場正從單純追求“走得了”向高質(zhì)量滿足“走得快、走得好、走得舒適”轉(zhuǎn)變,其結(jié)構(gòu)內(nèi)部正經(jīng)歷著深刻的重塑。

二、 行業(yè)核心特點

  1. 強周期性且與宏觀經(jīng)濟及消費信心緊密相連:商務(wù)出行量與經(jīng)濟活動水平正相關(guān),旅游出行需求則直接受居民可支配收入和消費意愿影響。

  2. 顯著的政策驅(qū)動性:國家與地方的交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、高鐵建設(shè)、票價機制、節(jié)假日安排及新能源補貼等政策,對行業(yè)格局與發(fā)展方向具有決定性影響。

  3. 高度的季節(jié)性波動:“春運”、“暑運”、“國慶黃金周”等傳統(tǒng)出行高峰,使得市場呈現(xiàn)出規(guī)律性的波峰與波谷。

  4. 不同運輸方式競爭與互補并存:高鐵與民航在中長距離上激烈競爭,城市群內(nèi)部的城際鐵路與公路客運協(xié)同發(fā)展,共同構(gòu)成了一個立體化的綜合交通運輸體系。

三、 市場現(xiàn)狀分析

據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國客運行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢前景分析報告》表明:2025年上半年我國客運量累計值達848994萬人,期末總額比上年累計增長1%,當前中國客運市場正處于總量恢復后的平臺整理與結(jié)構(gòu)分化期。

 

指標2025年6月2025年5月2025年4月2025年3月2025年2月
客運量當期值(萬人)140148148068143412138045 
客運量累計值(萬人)848994708846560777418111276370
客運量同比增長(%)-1.61.80.20.9 
客運量累計增長(%)11.61.522.3
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  1. 總量龐大但增長動能趨緩

    • 絕對規(guī)模:市場基礎(chǔ)盤穩(wěn)固,截至2025年6月,累計客運量已達84.90億人次,單月運量穩(wěn)定在14億人次上下,體現(xiàn)了龐大的人口流動基本需求。

      客運量
    • 增長態(tài)勢:這是本次分析的核心焦點。累計增長率從2024年7月的11.8%持續(xù)回落至2025年6月的1.0%。更值得關(guān)注的是,單月同比增長率在2025年6月轉(zhuǎn)負至-1.6%。這表明,市場在經(jīng)歷了一個階段的恢復性增長后,目前已進入低速增長甚至微幅調(diào)整的平臺期。

      客運量累計
  2. 市場驅(qū)動因素與結(jié)構(gòu)變化解析

    • 結(jié)構(gòu)性替代深化:總量的平緩乃至微降,掩蓋了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的劇烈變化。高鐵網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)加密和“公交化”運營,正在從傳統(tǒng)普速鐵路和公路客運中搶奪大量客源。因此,總量的停滯實際上是“此消彼長”的結(jié)構(gòu)優(yōu)化結(jié)果。

    • 商務(wù)出行需求承壓:宏觀經(jīng)濟的壓力可能抑制了部分非緊急的商務(wù)出行需求,企業(yè)更傾向于控制差旅成本。

    • 消費行為變遷:旅游出行雖恢復,但可能呈現(xiàn)“短途化”、“理性化”特點,對平均出行距離和頻次產(chǎn)生影響。

四、 未來趨勢展望

  1. “軌道上的中國”加速推進:高鐵仍是未來客運體系的絕對主干。隨著“八縱八橫”網(wǎng)絡(luò)的最終成型,高鐵將進一步重塑中國經(jīng)濟地理格局,并持續(xù)成為投資重點。

  2. 智慧化與一體化出行:基于移動互聯(lián)網(wǎng)的“一站式”購票、換乘服務(wù)(MaaS)將成為標配。人工智能在客流預(yù)測、運力調(diào)度、個性化推薦中的應(yīng)用將日益深入。

  3. 綠色低碳轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn):新能源汽車在城際客運和城市交通中的占比將持續(xù)提升,推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色升級。

  4. 服務(wù)體驗與場景化消費成為競爭焦點:未來的競爭將超越簡單的“位移”服務(wù),轉(zhuǎn)向全程的舒適度、便捷度和附加價值(如車站商業(yè)、旅途娛樂等)的競爭。

五、 挑戰(zhàn)與機遇

面臨的挑戰(zhàn):

  • 增長天花板顯現(xiàn):在人口總量和結(jié)構(gòu)變化的背景下,客運量的爆發(fā)式增長時代可能已經(jīng)結(jié)束,行業(yè)需要尋找新的增長引擎。

  • 公路客運的持續(xù)性萎縮:受高鐵、私家車和順風車沖擊,傳統(tǒng)公路客運企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型生存的巨大壓力。

  • 盈利能力的普遍壓力:高昂的固定成本(如線路、機場、車輛折舊)與相對剛性的票價體系,使得企業(yè)在需求波動時盈利能力脆弱。

  • 極端天氣與公共衛(wèi)生事件:這類不確定性因素會對出行計劃造成突然的、大規(guī)模的干擾,考驗行業(yè)的應(yīng)急與恢復能力。

蘊藏的機遇:

  • 消費升級下的品質(zhì)出行需求:盡管總量增長放緩,但對商務(wù)座、靜音車廂、機場貴賓服務(wù)、個性化旅游專列等高品質(zhì)、差異化服務(wù)的需求正在崛起,利潤空間更大。

  • 樞紐經(jīng)濟的深度開發(fā):大型火車站、機場不再是單純的交通設(shè)施,而是集交通、商業(yè)、辦公、居住于一體的“城市客廳”,其商業(yè)價值開發(fā)潛力巨大。

  • “交通+旅游”深度融合:針對性的旅游專列(如冰雪專列、賞花專列)、落地租車服務(wù)等“運游結(jié)合”產(chǎn)品,將成為刺激需求的新增長點。

  • 技術(shù)驅(qū)動的效率提升:利用大數(shù)據(jù)和AI優(yōu)化排班、調(diào)度和定價,能夠有效降本增效,挖掘存量市場的利潤。

在這個過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準確、及時的市場分析和建議。

    《2025-2031年中國客運行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢前景分析報告》由權(quán)威行業(yè)研究機構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國客運市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準的市場洞察和投資建議,規(guī)避市場風險,全面掌握行業(yè)動態(tài)。

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
中國客運市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
細分市場
細分市場
競爭格局
競爭格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢
前景趨勢
進出口跟蹤
進出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報告作用
申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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