一、概念概況

中國民航客運市場是中國綜合交通運輸體系的高端組成部分和現(xiàn)代化標(biāo)志。它通過航空器實現(xiàn)旅客在國內(nèi)及國際的快速流動，主要服務(wù)包括干線運輸、支線航空、通用航空等。民航客運不僅是連接國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)、文化、旅游往來的重要紐帶，更是衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和開放程度的關(guān)鍵指標(biāo)。隨著居民收入提升和消費升級，民航已從奢侈出行方式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娀�的高效交通選擇。

二、行業(yè)核心特點

1. 強(qiáng)周期性與高敏感性：市場需求與宏觀經(jīng)濟(jì)、居民消費信心、國際關(guān)系、油價匯率等因素高度相關(guān)，波動性顯著。

2. 高固定成本與規(guī)模效應(yīng)：飛機(jī)購置、航油、維修、人力等成本剛性，需通過高客座率與精細(xì)化管理實現(xiàn)盈利。

3. 網(wǎng)絡(luò)化與樞紐化運營依托“樞紐-干線-支線”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，北京、上海、廣州等核心樞紐的資源價值突出。

4. 服務(wù)差異化與品牌競爭：航司通過航線網(wǎng)絡(luò)、常旅客計劃、艙位體驗等構(gòu)建差異化競爭力。

三、市場現(xiàn)狀分析

1. 穩(wěn)健復(fù)蘇，增長動能持續(xù)：

   • 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國民航客運市場分析與投資前景研究報告》表明：2025年上半年我國民航客運量累計值達(dá)37168萬人，期末總額比上年累計增長6%。

     指標(biāo)	2025年6月	2025年5月	2025年4月	2025年3月	2025年2月
     民航客運量當(dāng)期值(萬人)	6122	6367	6093	5945
     民航客運量累計值(萬人)	37168	31046	24679	18586	12641
     民航客運量同比增長(%)	4.3	8.2	8.9	3.5
     民航客運量累計增長(%)	6	6.3	5.8	4.9	5.5
     更多數(shù)據(jù)請關(guān)注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://www.fede11.com】				數(shù)據(jù)來源：博思數(shù)據(jù)整理

   • 規(guī)�？偭�：截至2025年6月，民航累計客運量達(dá)3.72億人次，單月運量穩(wěn)定在6000萬人次左右（2025年5月達(dá)6367萬人次）。

     

   • 增長軌跡：累計增長率從2024年7月的21.2%逐步回落至2025年6月的6.0%，單月同比增長率在2025年6月為4.3%。這表明行業(yè)從高速復(fù)蘇進(jìn)入穩(wěn)健增長階段，增長更趨可持續(xù)。

     

2. 結(jié)構(gòu)性分化凸顯：

   • 國際航線恢復(fù)滯后：受國際關(guān)系、航權(quán)限制及供應(yīng)鏈問題影響，國際航線恢復(fù)速度慢于國內(nèi)。

   • 公商務(wù)與休閑旅游并存：公商務(wù)出行隨經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇，休閑旅游需求（尤其是暑期、節(jié)假日）成為重要支撐。

3. 驅(qū)動因素解析：

   • 消費韌性：居民對高品質(zhì)出行需求的潛力仍待釋放，中西部及低線城市滲透率提升空間大。

   • 運力投放優(yōu)化：航司根據(jù)市場動態(tài)調(diào)整運力，聚焦高收益航線，推動客座率與票價均衡增長。

四、未來趨勢展望

1. “智慧民航”深度演進(jìn)：航司與機(jī)場將加速數(shù)字化，借助AI優(yōu)化票價管理、機(jī)組調(diào)度、旅客服務(wù)，提升全鏈條效率。

2. 綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫：可持續(xù)航空燃料（SAF）、新能源飛機(jī)、碳減排路徑成為行業(yè)焦點，政策與成本壓力倒逼技術(shù)革新。

3. 國際市場格局重構(gòu)：“一帶一路”沿線、東南亞、中亞等區(qū)域航線有望成為新增長點，航權(quán)談判與樞紐建設(shè)是關(guān)鍵。

4. 服務(wù)場景延伸：從“航空運輸”向“出行生態(tài)”拓展，融合貴賓服務(wù)、行李配送、住宿預(yù)訂等增值業(yè)務(wù)。

五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

面臨的挑戰(zhàn)：

• 外部環(huán)境不確定性：全球經(jīng)濟(jì)波動、地緣沖突、貿(mào)易摩擦可能抑制長途國際需求。

• 成本管控壓力：航油價格波動、人民幣匯率變化、碳稅等環(huán)保合規(guī)成本持續(xù)擠壓利潤。

• 高鐵競爭深化：在800—1200公里航距內(nèi)，高鐵對民航的分流效應(yīng)依然顯著。

蘊藏的機(jī)遇：

• 低空經(jīng)濟(jì)政策紅利：國家支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通用航空、無人機(jī)貨運等新業(yè)態(tài)潛力巨大。

• 樞紐機(jī)場資源價值：核心樞紐的免稅商業(yè)、廣告、物流等非航業(yè)務(wù)開發(fā)空間廣闊。

• “航空+文旅”融合：圍繞紅色旅游、跨境旅游、康養(yǎng)旅游等主題開發(fā)特色航線產(chǎn)品。

在這個過程中，博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)，為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時的市場分析和建議。

    《2025-2031年中國民航客運市場分析與投資前景研究報告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制，全面剖析了中國民航客運市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機(jī)會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場洞察和投資建議，規(guī)避市場風(fēng)險，全面掌握行業(yè)動態(tài)。