數(shù)據(jù)透視:2024年中國(guó)汽車類商品零售月度統(tǒng)計(jì),累計(jì)產(chǎn)量達(dá)50313.5億元
一、概念概況
中國(guó)汽車市場(chǎng)是全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的市場(chǎng)之一,涵蓋傳統(tǒng)燃油車、新能源汽車(NEV)、商用車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。2024年市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,但結(jié)構(gòu)分化顯著:新能源汽車滲透率快速提升,傳統(tǒng)燃油車占比逐步收縮,出口市場(chǎng)成為新增長(zhǎng)極。
二、行業(yè)特點(diǎn)
- 技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新:電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為核心趨勢(shì),本土品牌(如比亞迪、吉利)在電池技術(shù)、智能駕駛等領(lǐng)域取得突破。
- 政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng):政府通過“雙積分”政策、購(gòu)置稅減免等支持新能源汽車發(fā)展;消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、智能配置的需求加速市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。
- 出口導(dǎo)向增強(qiáng):2024年前兩月汽車出口量達(dá)83.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)顯著,依托“一帶一路”開拓東南亞、歐洲等市場(chǎng)。
- 競(jìng)爭(zhēng)格局重塑:本土品牌市場(chǎng)份額提升至57%,特斯拉等外資品牌面臨壓力,市占率從9%降至6.5%。
三、市場(chǎng)現(xiàn)狀
- 零售數(shù)據(jù)波動(dòng):
- 總量:2024年全年汽車類商品零售額累計(jì)5.03萬(wàn)億元,同比微降0.5%,但新能源汽車零售額逆勢(shì)增長(zhǎng)21%。
- 月度波動(dòng):12月零售額達(dá)5662.5億元(環(huán)比+18.8%),但8月同比下滑7.3%,顯示消費(fèi)信心受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響。
未顯示數(shù)據(jù)請(qǐng)查閱正文據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2024年我國(guó)汽車類商品零售累計(jì)值達(dá)50313.5億元,期末總額比上年累計(jì)下降0.5%。
指標(biāo) 2024年12月 2024年11月 2024年10月 2024年9月 2024年8月 2024年7月 汽車類商品零售類值當(dāng)期值(億元) 5662.5 4764.8 4452.4 4538.9 3943 3798.5 汽車類商品零售類值累計(jì)值(億元) 50313.5 44763.2 39921.1 35361.1 30679.9 26735.8 汽車類商品零售類值同比增長(zhǎng)(%) 0.5 6.6 3.7 0.4 -7.3 -4.9 汽車類商品零售類值累計(jì)增長(zhǎng)(%) -0.5 -0.7 -1.5 -2.1 -2.4 -1.7 更多數(shù)據(jù)請(qǐng)關(guān)注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://www.fede11.com】 數(shù)據(jù)來源:博思數(shù)據(jù)整理 未顯示數(shù)據(jù)請(qǐng)查閱正文
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的汽車類商品零售市場(chǎng)分析報(bào)告中,2024年全國(guó)各省市汽車類商品零售投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下:
- 細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn):
- 新能源車:滲透率突破35%,SUV車型增速最快(同比+17.2%),私人用戶占比提升至50%,但非限牌城市滲透率仍偏低。
- 燃油車:銷量同比下滑6.2%,政策退坡與成本壓力加速行業(yè)洗牌。
- 區(qū)域與渠道分化:一線城市(如北京、上海)貢獻(xiàn)超1/3新能源銷量;線上直銷模式占比提升至15%,傳統(tǒng)4S店面臨轉(zhuǎn)型壓力。
四、未來趨勢(shì)
- 新能源持續(xù)領(lǐng)跑:預(yù)計(jì)2030年新能源汽車滲透率將超60%,固態(tài)電池、800V高壓平臺(tái)等技術(shù)商業(yè)化提速。
- 智能化升級(jí):L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型密集落地,車路協(xié)同、AI座艙成差異化競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。
- 全球化布局深化:車企加速海外建廠,2024年出口量有望突破500萬(wàn)輛,重點(diǎn)突破歐洲、東南亞市場(chǎng)。
- 商業(yè)模式創(chuàng)新:訂閱制、電池租賃等新業(yè)態(tài)興起,后市場(chǎng)服務(wù)(充電、維修)成利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 挑戰(zhàn):
- 成本壓力:鋰、鎳等原材料價(jià)格波動(dòng),芯片短缺問題仍未根治。
- 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng):歐美車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,貿(mào)易壁壘(如碳關(guān)稅)增加出口難度。
- 政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn):補(bǔ)貼退坡、數(shù)據(jù)安全法規(guī)趨嚴(yán)考驗(yàn)企業(yè)應(yīng)變能力。
- 機(jī)遇:
- 技術(shù)突破:本土企業(yè)在三電系統(tǒng)、智能駕駛芯片等領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
- 下沉市場(chǎng)潛力:三四線城市及農(nóng)村地區(qū)新能源車滲透率不足10%,需求待釋放。
- 循環(huán)經(jīng)濟(jì):電池回收、二手車出口等綠色產(chǎn)業(yè)鏈衍生新商機(jī)。
在這個(gè)過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場(chǎng)分析和建議。
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