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博思數(shù)據(jù)研究中心

吞吐量突破170億噸!中國港口如何問鼎全球?

2025-02-10    來源:博思數(shù)據(jù)        8條評論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國港口碼頭市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2023年我國主要港口主要貨物吞吐量達(dá)1083471萬噸,期末同比增長6.95%。

一、行業(yè)概念概況

港口是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,承擔(dān)著貨物中轉(zhuǎn)、裝卸、倉儲及物流服務(wù)等功能。按用途可分為專用碼頭(如原油、煤炭專用)和通用碼頭(多貨種綜合運(yùn)營)。集裝箱運(yùn)輸是國際貨物貿(mào)易的核心載體,占全球貿(mào)易價(jià)值的50%以上。中國港口體系全球領(lǐng)先,2022年全球前十大集裝箱港口中占據(jù)七席,上海港連續(xù)多年蟬聯(lián)全球第一。

二、市場特點(diǎn)

  1. 規(guī)模全球第一:中國港口貨物吞吐量自2010年起穩(wěn)居世界首位,2023年全國港口貨物吞吐量達(dá)169.73億噸,占全球總量的25%以上。
  2. 結(jié)構(gòu)性分化
    • 貨種集中:煤炭、金屬礦石、原油占吞吐量主要份額,2024年三者合計(jì)占比超50%。
    • 區(qū)域集中:長三角、珠三角及環(huán)渤海港口群貢獻(xiàn)全國70%以上吞吐量。
  3. 投資趨緩,整合加速
    • 沿海港口建設(shè)投資連續(xù)下滑,2019-2024年復(fù)合增速僅1.5%。
    • 地方政府推動(dòng)港口資源整合,如遼寧港口集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)成立。
  4. 吞吐能力過剩:部分港口利用率不足60%,結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題凸顯。

三、近20年發(fā)展現(xiàn)狀

  1. 總量躍升:主要港口貨物吞吐量從2004年的24.6億噸增至2023年的108.3億噸,年復(fù)合增長率達(dá)7.8%。

    主要港口主要貨物吞吐量
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        據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國港口碼頭市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2023年我國主要港口主要貨物吞吐量達(dá)1083471萬噸,期末同比增長6.95%。

    指標(biāo)2023年2022年2021年2020年2019年
    主要港口主要貨物吞吐量(萬噸)10834711013102997259948002918774
    增長(%)6.951.595.203.18-0.39
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  2. 增速波動(dòng)
    • 2011年前后受外貿(mào)拉動(dòng),年增速超10%;
    • 2022年受疫情及國際局勢影響,增速驟降至0.9%;
    • 2023年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動(dòng)增速反彈至8.2%。
  3. 集裝箱主導(dǎo)增長:2023年集裝箱吞吐量達(dá)3.1億TEU,占全球總量30%,上海港、寧波舟山港穩(wěn)居全球前三。

四、未來趨勢

  1. 規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張:預(yù)計(jì)2025-2030年港口貨物吞吐量年增速保持5%-7%,2030年或突破200億噸。
  2. 結(jié)構(gòu)優(yōu)化
    • 高附加值貨種(如新能源汽車、電子產(chǎn)品)占比提升;
    • 綠色能源運(yùn)輸需求增長(LNG、氫能)。
  3. 智慧化與低碳化
    • 自動(dòng)化碼頭滲透率將從2024年的15%提升至2030年的40%;
    • 2030年前重點(diǎn)港口全面實(shí)現(xiàn)岸電覆蓋。
  4. 國際化布局
    • “一帶一路”沿線港口投資增加,如希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡漢班托塔港;
    • RCEP推動(dòng)?xùn)|南亞航線密度提升20%。

五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

  1. 挑戰(zhàn)
    • 國際貿(mào)易波動(dòng):地緣政治沖突、歐美需求收縮影響外貿(mào)貨物吞吐量(2022年外貿(mào)吞吐量同比下降1.9%);
    • 成本壓力:人工、環(huán)保投入增加,港口利潤率承壓(2024年行業(yè)平均利潤率降至12%)。
  2. 機(jī)遇
    • 內(nèi)需支撐:2024年1-2月內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長9.3%,制造業(yè)復(fù)蘇提供增量;
    • 政策紅利:國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃、自貿(mào)港政策助推樞紐港升級;
    • 多式聯(lián)運(yùn):海鐵聯(lián)運(yùn)占比從2023年的6.5%向2030年15%目標(biāo)邁進(jìn)。

 

    在這個(gè)過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場分析和建議。

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國港口碼頭市場分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了港口碼頭行業(yè)相關(guān)概述、中國港口碼頭產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國港口碼頭行業(yè)的現(xiàn)狀、中國港口碼頭行業(yè)競爭格局、對中國港口碼頭行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國港口碼頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對港口碼頭產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資港口碼頭行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

 

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
中國港口市場分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場
細(xì)分市場
競爭格局
競爭格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢
前景趨勢
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報(bào)告作用
申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得,報(bào)告僅為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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