數(shù)據(jù)透視:2024年中國柴油產(chǎn)量月度統(tǒng)計,累計產(chǎn)量達20340.2萬噸
一、概念概況
柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,主要由原油蒸餾、催化裂化等工藝制成,分為輕柴油(沸點180-370℃)和重柴油(沸點350-410℃)兩大類,廣泛應(yīng)用于交通運輸、工業(yè)設(shè)備、農(nóng)業(yè)機械等領(lǐng)域。作為國民經(jīng)濟的重要能源,其產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋生產(chǎn)、加工、銷售及配套服務(wù),區(qū)域集中度較高,華東地區(qū)(占比43.8%-44.9%)和山東省(2023年產(chǎn)量占比26.4%)為全國主要生產(chǎn)基地。
二、行業(yè)特點
- 周期性波動明顯:柴油需求與宏觀經(jīng)濟、基建投資、物流運輸高度關(guān)聯(lián),呈現(xiàn)強周期性。2023年因經(jīng)濟復(fù)蘇和基建拉動,產(chǎn)量同比增長13.3%,但2024年受需求疲軟影響,產(chǎn)量同比下滑4%。
- 區(qū)域集中度高:華東地區(qū)(山東、江蘇等)貢獻全國近44%的產(chǎn)量,東北(遼寧)、華南(廣東)次之,形成以煉化基地為核心的區(qū)域格局。
- 政策敏感性強:環(huán)保政策(如國VI標(biāo)準)和能源轉(zhuǎn)型要求推動行業(yè)技術(shù)升級,但也增加企業(yè)成本壓力。
三、市場現(xiàn)狀
- 產(chǎn)量持續(xù)收縮:
- 全年產(chǎn)量:2024年累計產(chǎn)量20,340.2萬噸,同比下降4%。
- 月度波動:12月產(chǎn)量1,763.8萬噸,環(huán)比增長1%,但同比仍下降1.8%。多數(shù)月份同比負增長,如8月(-8.9%)、9月(-7.9%)。
未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國柴油市場細分與投資機會挖掘報告》表明:2024年我國柴油產(chǎn)量累計值達20340.2萬噸,期末總額比上年累計下降4%。
指標(biāo) 2024年12月 2024年11月 2024年10月 2024年9月 2024年8月 2024年7月 柴油產(chǎn)量當(dāng)期值(萬噸) 1763.8 1747 1761.9 1690.5 1633 1620.6 柴油產(chǎn)量累計值(萬噸) 20340.2 18576.3 16829.3 15079.5 13383.7 11938.7 柴油產(chǎn)量同比增長(%) -1.8 0.9 -7.7 -7.9 -8.9 -9.2 柴油產(chǎn)量累計增長(%) -4 -4.2 -4.7 -4.6 -4.3 -4.7 更多數(shù)據(jù)請關(guān)注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://www.fede11.com】 數(shù)據(jù)來源:博思數(shù)據(jù)整理 未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的柴油市場分析報告中,2024年全國各省市柴油投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下:
- 價格承壓下行:
- 2024年10月柴油(0#國VI)市場價格為7,156.6元/噸,同比下跌11.3%,較2022年峰值(8,963.5元/噸)大幅回落。
- 出口量收縮:
- 2023年出口量1,377萬噸,同比增長26%,但2024年1-7月出口量驟降至583萬噸,反映國際市場需求走弱。
四、未來趨勢
- 需求結(jié)構(gòu)性分化:
- 短期支撐:物流、基建等傳統(tǒng)領(lǐng)域仍依賴柴油,東南亞及“一帶一路”沿線國家出口需求或成新增長點。
- 長期替代壓力:新能源車、電動機械加速普及,柴油在交通領(lǐng)域的消費占比或逐步下降。
- 產(chǎn)能優(yōu)化與技術(shù)升級:
- 煉化一體化項目推進將提升產(chǎn)能利用率,清潔柴油(如超低硫產(chǎn)品)和生物柴油技術(shù)成為轉(zhuǎn)型重點。
- 區(qū)域市場再平衡:
- 中西部基建需求增長可能帶動區(qū)域產(chǎn)能布局調(diào)整,但華東地區(qū)仍將保持主導(dǎo)地位。
五、挑戰(zhàn)與機遇
- 主要挑戰(zhàn):
- 環(huán)保成本攀升:國VI標(biāo)準、碳減排目標(biāo)迫使企業(yè)加大脫硫、催化等技術(shù)投入。
- 需求增速放緩:2024年表觀消費量同比下降,新能源替代加速擠壓市場空間。
- 核心機遇:
- 海外市場拓展:東南亞、非洲等新興市場基建需求旺盛,出口潛力待釋放。
- 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同:煉化-化工一體化模式可提升附加值,如柴油深加工為高利潤化學(xué)品。
- 政策紅利:穩(wěn)增長政策下,基建投資或階段性提振柴油需求。
在這個過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準確、及時的市場分析和建議。
《2025-2031年中國柴油市場細分與投資機會挖掘報告》由權(quán)威行業(yè)研究機構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國柴油市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準的市場洞察和投資建議,規(guī)避市場風(fēng)險,全面掌握行業(yè)動態(tài)。














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