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數(shù)據(jù)透視:2024年中國(guó)燃料油產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì),累計(jì)產(chǎn)量達(dá)4303.1萬(wàn)噸

2025-03-28    來(lái)源:博思數(shù)據(jù)        8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)燃料油市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2024年我國(guó)燃料油產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)4303.1萬(wàn)噸,期末總額比上年累計(jì)下降18.4%。

一、概念概況

燃料油是石油煉制過(guò)程中產(chǎn)生的重質(zhì)油或渣油,具有高粘度、高熱值、低揮發(fā)性等特點(diǎn),主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸(如船舶、航空)、工業(yè)加熱(電力、鋼鐵、建材)等領(lǐng)域。作為傳統(tǒng)能源的重要組成部分,其市場(chǎng)供需受國(guó)際原油價(jià)格、環(huán)保政策和技術(shù)升級(jí)等多重因素影響。

二、行業(yè)特點(diǎn)

  1. 能源密集型與價(jià)格波動(dòng)大:燃料油生產(chǎn)依賴原油供應(yīng),國(guó)際油價(jià)波動(dòng)直接影響其成本與市場(chǎng)價(jià)格。
  2. 環(huán)保政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)型:國(guó)際海事組織(IMO)低硫規(guī)定推動(dòng)低硫燃料油需求增長(zhǎng),高硫油市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮。
  3. 區(qū)域集中度高:華東地區(qū)(占比48.68%)和東北地區(qū)(16.40%)是主要產(chǎn)區(qū),山東省、遼寧省、廣東省位列省級(jí)產(chǎn)量前三。
  4. 消費(fèi)結(jié)構(gòu)分化:交通運(yùn)輸(尤其是船用油)占比近50%,而電廠用油需求下降,工業(yè)領(lǐng)域需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。

三、市場(chǎng)現(xiàn)狀

  1. 產(chǎn)量持續(xù)下滑

    • 2024年全年產(chǎn)量4303.1萬(wàn)噸,同比減少18.4%;12月單月產(chǎn)量366.5萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)10.3%,但同比仍下降6.8%。

      燃料油產(chǎn)量
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          據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)燃料油市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2024年我國(guó)燃料油產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)4303.1萬(wàn)噸,期末總額比上年累計(jì)下降18.4%。

      指標(biāo)2024年12月2024年11月2024年10月2024年9月2024年8月2024年7月
      燃料油產(chǎn)量當(dāng)期值(萬(wàn)噸)366.5328.9329.9366369.4357.7
      燃料油產(chǎn)量累計(jì)值(萬(wàn)噸)4303.13936.53608.33293.82934.22606
      燃料油產(chǎn)量同比增長(zhǎng)(%)-6.8-22.3-24.6-22.7-17.2-18.9
      燃料油產(chǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)(%)-18.4-19.3-19.1-16.7-14.7-14.5
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      燃料油產(chǎn)量累計(jì)  未顯示數(shù)據(jù)請(qǐng)查閱正文

          據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的燃料油市場(chǎng)分析報(bào)告中,2024年全國(guó)各省市燃料油投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下:

      2024年全國(guó)各省市燃料油投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
    • 區(qū)域分化明顯:山東省前8月產(chǎn)量1003.1萬(wàn)噸(-5.9%),廣東省同比增長(zhǎng)14.6%,遼寧省則大幅下降36.8%。
  2. 消費(fèi)需求收縮

    • 表觀消費(fèi)量5146.05萬(wàn)噸,同比下降17.23%,船用油需求增長(zhǎng)被整體需求疲軟抵消。
    • 進(jìn)口依賴度較高,主要從中東、俄羅斯進(jìn)口;出口以東南亞、非洲為主,貿(mào)易逆差持續(xù)存在。
  3. 政策與環(huán)保壓力

    • 全國(guó)煉油產(chǎn)能控制在10億噸以內(nèi),產(chǎn)能結(jié)構(gòu)向千萬(wàn)噸級(jí)集中(占比55%)。
    • 低硫燃料油標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán),推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí),但中小型煉廠面臨成本壓力。

四、未來(lái)趨勢(shì)

  1. 低碳轉(zhuǎn)型與技術(shù)革新

    • 生物燃料、合成燃料及氫能、氨能等零碳能源研發(fā)加速,替代傳統(tǒng)燃料油。
    • 煉化一體化項(xiàng)目增多,提升高附加值產(chǎn)品(如低硫船用油)產(chǎn)能。
  2. 區(qū)域市場(chǎng)調(diào)整

    • 華東、華南依托港口優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步鞏固船用油市場(chǎng);東北地區(qū)需應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩和環(huán)保升級(jí)挑戰(zhàn)。
  3. 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作

    • 新加坡等國(guó)際燃料油交易中心的價(jià)格波動(dòng)將繼續(xù)影響國(guó)內(nèi)市場(chǎng),期貨工具應(yīng)用深化風(fēng)險(xiǎn)管理。

五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

  1. 挑戰(zhàn)

    • 環(huán)保合規(guī)成本高:低硫油生產(chǎn)設(shè)備投資大,中小煉廠生存壓力加劇。
    • 需求增長(zhǎng)乏力:新能源替代加速,傳統(tǒng)工業(yè)用油需求增長(zhǎng)空間有限。
  2. 機(jī)遇

    • 船用油市場(chǎng)擴(kuò)容:IMO 2020限硫令推動(dòng)低硫油需求,保稅船供油業(yè)務(wù)潛力大。
    • 政策支持與技術(shù)創(chuàng)新:國(guó)家鼓勵(lì)煉化一體化與綠色煉油技術(shù),碳捕集與封存(CCS)或成新增長(zhǎng)點(diǎn)。

     在這個(gè)過(guò)程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場(chǎng)分析和建議。

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)燃料油市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了燃料油行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)燃料油產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)燃料油行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)燃料油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)燃料油行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)燃料油產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)燃料油產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資燃料油行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

 

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
中國(guó)燃料油市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報(bào)告作用
申明:
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