報(bào)告說(shuō)明:
《2025-2031年中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)熱點(diǎn)分析與投資風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避報(bào)告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)趨勢(shì)及未來(lái)投資機(jī)會(huì)等多個(gè)維度。本報(bào)告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察和投資建議,規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),全面掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)。第1章郵輪旅游行業(yè)概念界定及行業(yè)發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 郵輪旅游行業(yè)概述1.1.1 郵輪旅游產(chǎn)業(yè)定義(1)郵輪旅游(2)郵輪經(jīng)濟(jì)1.1.2 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期(1)全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期(2)中國(guó)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期1.1.3 郵輪旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈1.1.4 本報(bào)告的資料來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明1.2 郵輪旅游行業(yè)政策環(huán)境分析1.2.1 郵輪旅游行業(yè)管理體制分析1.2.2 郵輪旅游行業(yè)相關(guān)政策分析1.2.3 行業(yè)相關(guān)政策對(duì)郵輪旅游行業(yè)的影響1.3 郵輪旅游行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.3.1 全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望(1)全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀(2)主要地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀(3)全球宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)1.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望(1)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀(2)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境預(yù)測(cè)1.3.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對(duì)本行業(yè)影響分析1.4 郵輪旅游行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析1.4.1 人口環(huán)境1.4.2 城鎮(zhèn)化進(jìn)程1.4.3 居民收入及支出水平(1)居民收入水平(2)居民消費(fèi)支出水平1.4.4 旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(1)旅游人數(shù)(2)收入規(guī)模1.4.5 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)本行業(yè)影響分析第2章全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析2.1.1 全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(1)乘客數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)(2)運(yùn)力部署多元化(3)郵輪經(jīng)濟(jì)影響力進(jìn)一步擴(kuò)大2.1.2 全球郵輪旅游行業(yè)地域結(jié)構(gòu)(1)全球郵輪旅游客源國(guó)(2)全球郵輪旅游目的地情況2.1.3 全球郵輪旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局(1)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局2.1.4 全球港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析2.2 全球各地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析2.2.1 北美地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析2.2.2 歐洲地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析2.2.3 亞太地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析2.3 全球郵輪旅游行業(yè)前景與趨勢(shì)分析2.3.1 全球郵輪行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析(1)郵輪運(yùn)力(2)郵輪建造訂單2.3.2 全球郵輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析(1)行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)(2)郵輪產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)(3)游客出行情況發(fā)展趨勢(shì)(4)郵輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)第3章中國(guó)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 中國(guó)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析3.1.1 郵輪船舶運(yùn)營(yíng)情況(1)國(guó)際郵輪總覽(2)郵輪市場(chǎng)布局3.1.2 主要郵輪航線(1)日本航線(2)東南亞航線(3)港臺(tái)航線3.1.3 中國(guó)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展規(guī)模3.1.4 中國(guó)郵輪旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況3.1.5 中國(guó)本土郵輪船隊(duì)發(fā)展情況3.1.6 中國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)3.1.7 中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展瓶頸(1)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體性規(guī)劃亟須建立(2)郵輪設(shè)計(jì)建造支持政策亟需加大(3)國(guó)內(nèi)外郵輪龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚能力有待提升(4)缺少郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的開放型政策體系3.2 中國(guó)郵輪游客特征分析3.2.1 在線郵輪用戶特征(1)在線郵輪用戶性別分布(2)在線郵輪用戶年齡分布3.2.2 在線郵輪用戶消費(fèi)群體類型(1)在線郵輪主要消費(fèi)群體分布(2)在線郵輪用戶同游人數(shù)分布3.2.3 在線郵輪用戶消費(fèi)行為分析(1)在線郵輪用戶在出游時(shí)間(2)在線郵輪用戶提前預(yù)訂時(shí)間(3)在線郵輪用戶選擇艙房分布(4)在線郵輪用戶消費(fèi)產(chǎn)品分析(5)在線郵輪用戶二次消費(fèi)行為分析3.2.4 在線郵輪用戶航線及航期分布(1)在線郵輪用戶航線分布(2)在線郵輪用戶航期分布3.2.5 在線郵輪用戶對(duì)在線郵輪平臺(tái)滿意度分析第4章郵輪旅游行業(yè)關(guān)聯(lián)市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 郵輪制造市場(chǎng)發(fā)展分析4.1.1 中國(guó)郵輪制造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀4.1.2 郵輪制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析(1)市場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)格局(2)國(guó)內(nèi)代表企業(yè)4.1.3 中國(guó)郵輪建造存在優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)4.1.4 中國(guó)郵輪制造行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)4.2 港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析4.2.1 中國(guó)港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析(1)我國(guó)郵輪港口總體情況(2)我國(guó)郵輪港口接待能力4.2.2 郵輪港競(jìng)爭(zhēng)情況4.2.3 中國(guó)郵輪港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)(1)郵輪港口缺乏成熟的服務(wù)及管理機(jī)制(2)我國(guó)郵輪港口建設(shè)缺乏全國(guó)整體性規(guī)劃(3)郵輪港口的盈利點(diǎn)較少和盈利能力較差4.2.4 港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)(1)郵輪港口的集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)逐漸成為趨勢(shì)(2)郵輪港口加速改造迎合郵輪大型化趨勢(shì)(3)郵輪港口將更加注重可持續(xù)發(fā)展,注重低碳綠色發(fā)展第5章主要城市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.1 上海市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析5.1.1 上海郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀(1)上海港口整體發(fā)展現(xiàn)狀(2)上海港口接待母港郵輪情況5.1.2 上海市郵輪港口發(fā)展現(xiàn)狀(1)上海吳淞口國(guó)際郵輪港(2)上海港國(guó)際客運(yùn)中心5.1.3 上海市郵輪旅游行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)5.2 三亞市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析5.2.1 三亞市郵輪旅游業(yè)整體發(fā)展情況5.2.2 三亞市接待母港郵輪情況5.2.3 三亞市郵輪旅游行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)5.3 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析5.3.1 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀5.3.2 廈門市接待母港郵輪情況5.3.3 廈門市郵輪旅游行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)5.4 天津市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析5.4.1 天津市郵輪旅游業(yè)總體發(fā)展情況5.4.2 天津市接待母港郵輪情況5.4.3 天津市郵輪旅游行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)5.5 其他城市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析5.5.1 大連市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析(1)大連市郵輪旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(2)大連市郵輪旅游行業(yè)規(guī)劃(3)大連市郵輪旅游趨勢(shì)預(yù)測(cè)5.5.2 青島市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析(1)青島市郵輪旅游行業(yè)總體發(fā)展情況(2)青島市郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(3)青島郵輪旅游趨勢(shì)預(yù)測(cè)5.5.3 深圳市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析(1)深圳市郵輪旅游行業(yè)整體發(fā)展情況(2)深圳市郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(3)深圳市郵輪旅游趨勢(shì)預(yù)測(cè)第6章郵輪旅游行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
6.1 國(guó)際郵輪旅游行業(yè)巨頭案例分析6.1.1 嘉年華郵輪(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.1.2 皇家加勒比郵輪(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.1.3 諾唯真郵輪(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.1.4 云頂香港有限公司(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.1.5 地中海郵輪(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.1.6 歌詩(shī)達(dá)郵輪(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.1.7 途易郵輪(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.2 國(guó)內(nèi)郵輪運(yùn)營(yíng)企業(yè)郵輪旅游業(yè)務(wù)布局6.2.1 渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.2.2 海南海峽航運(yùn)股份有限公司(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.3 國(guó)內(nèi)旅行社郵輪旅游業(yè)務(wù)布局分析6.3.1 凱撒同盛發(fā)展股份有限公司(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.3.2 眾信旅游集團(tuán)股份有限公司(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.3.3 中國(guó)旅游集團(tuán)中免股份有限公司(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.3.4 中青旅控股股份有限公司(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.3.5 攜程旅行網(wǎng)(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.3.6 途牛旅游網(wǎng)(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略6.3.7 同程旅行網(wǎng)(1)企業(yè)概況(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況(3)企業(yè)盈利能力(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略第7章郵輪旅游行業(yè)投資潛力與策略規(guī)劃
7.1 郵輪旅游行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析7.1.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析(1)行業(yè)發(fā)展促進(jìn)因素(2)行業(yè)發(fā)展制約因素7.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)(1)“國(guó)家隊(duì)”為中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)注入新活力(2)郵輪港口追求高質(zhì)量發(fā)展(3)郵輪航線全球多樣化(4)入境游市場(chǎng)有待突破(5)LNG動(dòng)力郵輪將成市場(chǎng)“新寵”7.1.3 行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析7.2 郵輪旅游行業(yè)投資特性分析7.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析(1)資金壁壘(2)人才壁壘(3)品牌壁壘7.2.2 行業(yè)盈利模式分析(1)船票銷售(2)游客二次消費(fèi)(3)觀光休閑服務(wù)7.2.3 行業(yè)投資前景預(yù)警(1)直接意外風(fēng)險(xiǎn)(2)公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)(3)次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)(4)公共信任風(fēng)險(xiǎn)7.3 郵輪行業(yè)投資價(jià)值與投資機(jī)會(huì)分析7.3.1 郵輪行業(yè)投資價(jià)值(1)行業(yè)成長(zhǎng)性(2)行業(yè)盈利性7.3.2 郵輪行業(yè)投資機(jī)會(huì)(1)項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)(2)區(qū)域投資機(jī)會(huì)7.4 郵輪旅游行業(yè)投資現(xiàn)狀分析7.4.1 行業(yè)投資主體分析(1)行業(yè)投資主體構(gòu)成(2)各投資主體投資優(yōu)勢(shì)7.4.2 行業(yè)投資切入方式7.5 郵輪旅游行業(yè)投資前景研究規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展建議7.5.1 行業(yè)投資前景研究與建議7.5.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議(1)強(qiáng)化頂層規(guī)劃,完善行業(yè)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)集群(2)推動(dòng)生態(tài)體系建設(shè),構(gòu)建郵輪命運(yùn)共同體,打造“一帶一路”國(guó)家新名片(3)行業(yè)間加強(qiáng)合作第8章新冠疫情對(duì)郵輪旅游的影響及對(duì)策分析
8.1 新冠疫情發(fā)展回顧8.1.1 中國(guó)新冠疫情發(fā)展回顧8.1.2 國(guó)外新冠疫情發(fā)展回顧8.2 新冠疫情對(duì)國(guó)際郵輪旅游的影響8.2.1 “鉆石公主號(hào)”典型郵輪事件8.2.2 疫情對(duì)郵輪旅游的影響(1)疫情對(duì)郵輪旅游行業(yè)的影響方式(2)疫情對(duì)郵輪旅游的影響總結(jié)8.3 新冠疫情對(duì)郵輪經(jīng)濟(jì)的影響8.3.1 影響中國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)(1)郵輪公司取消郵輪航次(2)郵輪公司戰(zhàn)略布局調(diào)整8.3.2 影響中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)增長(zhǎng)(1)影響郵輪港口經(jīng)濟(jì)效益(2)影響郵輪維修業(yè)務(wù)發(fā)展(3)影響郵輪市場(chǎng)需求增長(zhǎng)(4)影響本土郵輪品牌發(fā)展8.4 疫情后促進(jìn)中國(guó)郵輪旅游發(fā)展的對(duì)策措施8.4.1 加大對(duì)郵輪旅游企業(yè)的扶持力度8.4.2 完善郵輪及港口衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)防控體系8.4.3 加大郵輪及港口安全措施的宣傳力度8.4.4 加強(qiáng)疫情后的市場(chǎng)準(zhǔn)入及事中事后監(jiān)管力度8.4.5 進(jìn)一步推動(dòng)郵輪旅游市場(chǎng)政策創(chuàng)新8.4.6 進(jìn)一步激發(fā)郵輪旅游市場(chǎng)的需求8.4.7 為抗疫人員提供免費(fèi)郵輪旅游8.4.8 利用免簽政策與中資郵輪擴(kuò)大入境旅游市場(chǎng)8.4.9 進(jìn)一步完善郵輪旅游保險(xiǎn)體系圖表目錄
圖表1:全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期圖表2:中國(guó)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期圖表3:郵輪旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖表4:報(bào)告的研究方法及資料來(lái)源說(shuō)明圖表5:郵輪旅游行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹圖表6:截至2024年國(guó)內(nèi)郵輪旅游行業(yè)相關(guān)政策激勵(lì)圖表7:2020-2024年世界及主要經(jīng)濟(jì)體GDP同比增長(zhǎng)率(單位:%)圖表8:2020-2024年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖(單位:億美元,%)圖表9:2020-2024年歐元區(qū)GDP變化情況(單位:萬(wàn)億歐元,%)圖表10:2020-2024年日本GDP變化情況(單位:萬(wàn)億日元,%)圖表11:2020-2024年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)(單位:%)圖表12:2020-2024年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%)圖表13:2020-2024年全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)變化情況(單位:萬(wàn)億元,%)圖表14:2024年三類產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)比重(單位:%)圖表15:2020-2024年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖(單位:億元,%)圖表16:2024年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)核指標(biāo)預(yù)測(cè)(單位:億元,%)圖表17:2024年年末中國(guó)大陸人口數(shù)及其構(gòu)成(單位:萬(wàn)人,%)圖表18:2020-2024年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)(單位:%)圖表19:2020-2024年中國(guó)城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民人均可支配收入情況(單位:元,%)圖表20:2020-2024年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出額(單位:元)更多圖表見正文……數(shù)據(jù)資料

全球宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)

中國(guó)宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)

政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)

行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)

企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)

進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)

文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)

券商數(shù)據(jù)庫(kù)

產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)

地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)

協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)

博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫(kù)
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