報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

    發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2018年我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)產(chǎn)量達(dá)270128.6萬千瓦，比上年累計(jì)下降4.3%。

    我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的未來發(fā)展主要反映在以下幾個(gè)方面：①隨著我國(guó)加強(qiáng)基礎(chǔ)工程建設(shè)，重型載重車及工程機(jī)械的需求旺盛，對(duì)大馬力柴油機(jī)的需求量增大，高功率柴油機(jī)的生產(chǎn)將成為今后的一個(gè)發(fā)展方向；
    ②隨著生產(chǎn)材料和工藝的發(fā)展，相關(guān)零部件制造水平的提高，車用柴油機(jī)強(qiáng)化程度將不斷提高，這是整個(gè)柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)；
    ③國(guó)家對(duì)于排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越嚴(yán)格，提高排放控制技術(shù)水平是生產(chǎn)企業(yè)求發(fā)展的必要手段；
    ④我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展除了面臨環(huán)保法規(guī)的巨大壓力的同時(shí)，還面臨著石油資源日趨枯竭的現(xiàn)實(shí)，因此對(duì)于能耗經(jīng)濟(jì)性要求越來越高，進(jìn)一步降低燃油消耗及尋找代用燃料是對(duì)今后行業(yè)發(fā)展的要求。
    綜合來看，我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)經(jīng)過各方的共同努力，無論在產(chǎn)品性能還是產(chǎn)品質(zhì)量上，都有了較大幅度的提高。盡管目前在許多方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在著一定差距，并且整個(gè)行業(yè)依然面臨著各種問題和挑戰(zhàn)，但行業(yè)總體趨勢(shì)預(yù)測(cè)看好。
 
報(bào)告目錄：
第一章 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)概述
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)介
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷史
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)
四、柴油機(jī)的分類及用途
五、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理
第二節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
第三節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其它情況闡述
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析
四、船用柴油機(jī)的相關(guān)概述
第四節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)簡(jiǎn)介
二、新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展走向
五、汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將引領(lǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
 
第二章 2019-2025年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2019-2025年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
一、國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)的途徑
二、國(guó)外輕型車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)走向
三、國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)與排放控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 2019-2025年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、世界知名柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商
二、世界名牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
三、世界船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析
第三節(jié) 2019-2025年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
 
第三章 2019-2025年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況透析
第一節(jié) MAN柴油機(jī)公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)歷史沿革
三、企業(yè)分布及全球授權(quán)情況
四、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
第二節(jié) 瓦錫蘭公司
一、企業(yè)歷史沿革
二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場(chǎng)定位
四、企業(yè)在華投資動(dòng)態(tài)分析
第三節(jié) 瑞士蘇爾壽集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、企業(yè)在華投資情況分析
第四節(jié) 德國(guó)馬克
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、企業(yè)在華投資情況分析
第五節(jié) 卡特彼勒
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)的主要業(yè)務(wù)
三、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況
四、企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略
五、企業(yè)在華投資情況分析
 
第四章 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析
第二節(jié) 中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)相關(guān)政策
一、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)自主發(fā)展現(xiàn)狀
二、提升中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)自主發(fā)展能力的必要性
三、提升中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)自主發(fā)展能力的政策選擇
第三節(jié) 中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系
二、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化體系
三、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃
四、四項(xiàng)內(nèi)燃機(jī)電站國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
五、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)政策分析
第四節(jié) 2019-2025年社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、科技環(huán)境分析
五、生態(tài)環(huán)境分析
六、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
 
第五章 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)透析
第一節(jié) 中國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展情況
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量分析
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量分析
三、柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷分析
四、轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自主開發(fā)情況
五、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
六、中高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)走勢(shì)
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、菲亞特將全資收購與通用汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)
二、打造中國(guó)品牌大功率柴油機(jī)
三、卡特彼勒MAK船用發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)工廠將正式投產(chǎn)
第三節(jié) 中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展存在問題分析
 
第六章 2019-2025年中國(guó)船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)調(diào)研
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)船用柴油機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、船用柴油機(jī)產(chǎn)能轉(zhuǎn)向中國(guó)
二、我國(guó)成功制造具有國(guó)際先進(jìn)水平的新型船用柴油機(jī)
三、大連船用柴油機(jī)共獲37臺(tái)主機(jī)大單
第二節(jié) 2019-2025年船用柴油機(jī)市場(chǎng)調(diào)研
一、中國(guó)船用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國(guó)船用柴油機(jī)主要企業(yè)概述
三、中國(guó)大功率船用柴油機(jī)市場(chǎng)前景看好
第三節(jié) 船舶柴油機(jī)發(fā)展存在的問題及對(duì)策
一、船用柴油機(jī)技術(shù)依賴進(jìn)口自主品牌缺乏
二、中國(guó)船用柴油機(jī)零部件自給能力不足
三、船用柴油機(jī)需增強(qiáng)技術(shù)發(fā)展自主品牌
四、中國(guó)船舶柴油機(jī)發(fā)展的思路與建議
 
第七章 2019-2025年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2019-2025年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2019-2025年發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2018年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
一、產(chǎn)量增長(zhǎng)情況
二、集中度變化
 
第八章 2019-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展分析
一、2015年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展概況
二、2016年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展概況
三、2018年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展概況
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
三、銷售規(guī)模增長(zhǎng)分析
四、利潤(rùn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、資產(chǎn)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
三、銷售規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
四、利潤(rùn)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 2019-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第五節(jié) 2019-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本統(tǒng)計(jì)
二、主要費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第六節(jié) 2019-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)效益分析
一、償債能力分析
二、盈利能力分析
三、運(yùn)營(yíng)能力分析
 
第九章 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)出口狀況分析
第一節(jié) 2019-2025年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口分析
一、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口數(shù)量情況
二、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口金額情況
三、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口來源分析
四、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口價(jià)格分析
第二節(jié) 2019-2025年柴油發(fā)電機(jī)出口分析
一、柴油發(fā)電機(jī)出口數(shù)量情況
二、柴油發(fā)電機(jī)出口金額情況
三、柴油發(fā)電機(jī)出口流向分析
四、柴油發(fā)電機(jī)出口價(jià)格分析
 
第十章 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)集中度分析
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)集中度分析
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析
一、堅(jiān)守核心主業(yè)
二、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)渠道
三、整合優(yōu)質(zhì)資源
四、提升經(jīng)營(yíng)能力
五、樹立品牌形象
 
第十一章 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 濰柴動(dòng)力股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析
三、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)償債能力分析
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
九、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第二節(jié) 濟(jì)南柴油發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)償債能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第三節(jié) 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析
三、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)償債能力分析
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
九、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第四節(jié) 上海柴油機(jī)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析
三、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)償債能力分析
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
九、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第五節(jié) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套情況
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)所獲榮譽(yù)情況
五、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
第六節(jié) 東風(fēng)朝柴動(dòng)力有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品情況分析
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
第七節(jié) 江蘇英田集團(tuán)
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
第八節(jié) 重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
第九節(jié) 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第十節(jié) 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
 
第十二章 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、汽車零部件行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景無限好
三、新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br /> 第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)未來發(fā)展方向
二、“綠色”汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
三、轎車柴油化成發(fā)展趨勢(shì)
四、發(fā)動(dòng)機(jī)大功率化已是國(guó)際趨勢(shì)
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口形勢(shì)預(yù)測(cè)分析
 
第十三章 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)吸引力分析
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)投資潛力分析
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資前景分析
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
四、政策風(fēng)險(xiǎn)
五、原料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
六、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)
七、其他風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 投資建議
 
圖表目錄
圖表 1 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表 2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別
圖表 3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障結(jié)構(gòu)圖
圖表 4 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因
圖表 5 柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因
圖表 6 柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因
圖表 7 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因
圖表 8 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各子系統(tǒng)的主要故障
圖表 9 船用柴油機(jī)的用途、特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)
圖表 10 泵式噴油器與共軌系統(tǒng)的優(yōu)劣勢(shì)比較
圖表 11 加洲柴油機(jī)汽車的低排放標(biāo)準(zhǔn)
圖表 12 美國(guó)聯(lián)邦政府制定的車輛排放控制標(biāo)準(zhǔn)
圖表 13 美國(guó)貨車及大客車用柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)
圖表 14 歐洲最新柴油車輛排放標(biāo)準(zhǔn)
圖表 15 日本柴油車排放允許值和公布的目標(biāo)
圖表 16 世界知名柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家中英文對(duì)照表
圖表 17 2019-2025年世界船用柴油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表 18 MAN柴油機(jī)公司在中國(guó)的授權(quán)生產(chǎn)商
圖表 19 MAN柴油機(jī)公司在韓國(guó)的授權(quán)生產(chǎn)商
圖表 20 MAN柴油機(jī)公司在日本的授權(quán)生產(chǎn)商
圖表 21 MAN柴油機(jī)公司在日本的授權(quán)生產(chǎn)商
圖表 22 MAN柴油機(jī)公司在其他國(guó)家的授權(quán)生產(chǎn)商
圖表 23 MAN柴油機(jī)公司主要船用產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)
圖表 24 2011-2018年瓦錫蘭收入與資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 25 德國(guó)馬克Mak船用推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)規(guī)格表
圖表 26 卡特彼勒公司主要業(yè)務(wù)概覽
圖表 27 卡特彼勒公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3516C（HD）圖示
圖表 28 2019-2025年卡特彼勒公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表 29 2019-2025年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)
圖表 30 2019-2025年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖