報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國網(wǎng)約車市場分析與投資前景研究報告》介紹了網(wǎng)約車行業(yè)相關(guān)概述、中國網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國網(wǎng)約車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國網(wǎng)約車行業(yè)競爭格局、對中國網(wǎng)約車行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資網(wǎng)約車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    網(wǎng)約車是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的簡稱。在構(gòu)建多樣化服務(wù)體系方面，出租車將分為巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車。
    網(wǎng)約車平臺企業(yè)是互聯(lián)網(wǎng)分享經(jīng)濟、新經(jīng)濟實踐中涌現(xiàn)出來的新物種，如果平臺企業(yè)想要借助這股春風扶搖直上，就必須以同樣的互聯(lián)網(wǎng)思維整合投資前景，具體來說就是行業(yè)內(nèi)呼聲已久的車聯(lián)網(wǎng)思維。
    首先，《暫行辦法》要求網(wǎng)約車企業(yè)要通過縣級以上出租車管理部門審批方可提供服務(wù)，而新政將于11月1日正式執(zhí)行。那么網(wǎng)約車平臺公司迫在眉睫的事情就是要在剩下3個月的時間里，搞定全國千余個城市，讓1500萬的現(xiàn)有網(wǎng)約車司機擁有合法身份。
    其次，從《暫行辦法》明確平臺公司的承運人責任中不難看出，保障乘客安全出行是核心問題之一。“安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置。”更在《暫行辦法》中明文規(guī)定。那么平臺企業(yè)作為責任人，除了必備的智能硬件配備，也可在打車軟件內(nèi)置客服電話，并增加一鍵呼叫功能，當遇到緊急、突發(fā)情況時，乘客可通過該鍵直接聯(lián)系當?shù)亟还懿块T、急救中心和保險公司，便于各方盡快到場解決一系列后續(xù)問題。
    第三，由于網(wǎng)約車企業(yè)針對平臺本身、合作租賃公司及司機監(jiān)管機制的不甚完善，造成了理賠困難，因此，在嚴格把控車倆的準入門檻，對車倆性能、司機資質(zhì)加大審核之外，平臺企業(yè)還要主動聯(lián)系保險公司，積極完善保險賠付機制。
 
報告目錄：
第一章 網(wǎng)約車行業(yè)相關(guān)概述
1.1 網(wǎng)約車行業(yè)定義及特點
1.1.1 網(wǎng)約車行業(yè)的定義
1.1.2 網(wǎng)約車行業(yè)服務(wù)特點
1.2 網(wǎng)約車行業(yè)相關(guān)分類
1.3 網(wǎng)約車行業(yè)盈利模式分析
 
第二章 2014-2016年中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 網(wǎng)約車行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
2.1.1 行業(yè)主管單位及監(jiān)管體制
2.1.2 行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)及政策
2.1.3 政策環(huán)境對行業(yè)的影響
2.2 網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析（E）
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟分析
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟分析
2.2.3 產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟分析
2.2.4 宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
2.3 網(wǎng)約車行業(yè)社會環(huán)境分析（S）
2.3.1 人口發(fā)展變化情況
2.3.2 城鎮(zhèn)化水平
2.3.3 居民消費水平及觀念分析
2.3.4 社會文化教育水平
2.3.5 社會環(huán)境對行業(yè)的影響
2.4 網(wǎng)約車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
2.4.1 網(wǎng)約車技術(shù)分析
2.4.2 網(wǎng)約車技術(shù)發(fā)展水平
2.4.3 行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢
2.4.4 技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響
 
第三章 全球網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展概述
3.1 2014-2016年全球網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展情況概述
3.1.1 全球網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 全球網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展特征
3.1.3 全球網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模
3.2 2014-2016年全球主要地區(qū)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展狀況
3.2.1 歐洲網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展情況概述
3.2.2 美國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展情況概述
3.2.3 日韓網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展情況概述
3.3 2017-2023年全球網(wǎng)約車行業(yè)趨勢預(yù)測分析
3.3.1 全球網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
3.3.2 全球網(wǎng)約車行業(yè)趨勢預(yù)測分析
3.3.3 全球網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
3.4 全球網(wǎng)約車行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
 
第四章 中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展概述
4.1 中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1.1 中國網(wǎng)約車行發(fā)展概況
2016年1月4日，優(yōu)步Uber中國完成B輪融資,金額20億美元,投資方為海航資本、中國人壽、太平洋保險、廣汽集團、中信證券、萬科集團、民生銀行(民銀國際)、寬帶資本、雙湖投資，融資金額排在第二位。
 
2016年共享經(jīng)濟交通領(lǐng)域重大融資事件列表
 
資料來源：公開資料整理
 
4.1.2 中國網(wǎng)約車行發(fā)展特點
4.2 2014-2016年網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.1 2014-2016年網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模
4.2.2 2014-2016年網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3 2017-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)面臨的困境及對策
4.3.1 網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸及對策分析
1、網(wǎng)約車行業(yè)面臨的瓶頸
2、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展對策分析
4.3.2 網(wǎng)約車企業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
1、網(wǎng)約車企業(yè)發(fā)展存在的不足
2、網(wǎng)約車企業(yè)投資策略
 
第五章 中國網(wǎng)約車行業(yè)市場運行分析
5.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.1.1 市場現(xiàn)狀
5.1.2 市場容量
5.2 2014-2016年中國網(wǎng)約車行業(yè)總體規(guī)模分析
5.2.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
5.2.2 人員規(guī)模狀況分析
5.2.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
5.2.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
5.3 2014-2016年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場供需分析
5.3.1 中國網(wǎng)約車行業(yè)供給分析
5.3.2 中國網(wǎng)約車行業(yè)需求分析
5.3.3 中國網(wǎng)約車行業(yè)供需平衡
5.4 2014-2016年中國網(wǎng)約車行業(yè)財務(wù)指標總體分析
5.4.1 行業(yè)盈利能力分析
5.4.2 行業(yè)償債能力分析
5.4.3 行業(yè)營運能力分析
5.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
 
第六章 中國網(wǎng)約車行業(yè)細分市場調(diào)研
6.1 細分市場一
6.1.1 市場發(fā)展特點分析
6.1.2 目標消費群體
6.1.3 主要業(yè)態(tài)現(xiàn)狀
6.1.4 市場規(guī)模
6.1.5 發(fā)展?jié)摿?br /> 6.2 細分市場二
6.2.1 市場發(fā)展特點分析
6.2.2 目標消費群體
6.2.3 主要業(yè)態(tài)現(xiàn)狀
6.2.4 市場規(guī)模
6.2.5 發(fā)展?jié)摿?br /> 6.3 細分市場三
6.3.1 市場發(fā)展特點分析
6.3.2 目標消費群體
6.3.3 主要業(yè)態(tài)現(xiàn)狀
6.3.4 市場規(guī)模
6.3.5 發(fā)展?jié)摿?br /> 6.4 建議
6.4.1 細分市場評估結(jié)論
6.4.2 細分市場建議
 
第七章 網(wǎng)約車行業(yè)目標客戶群分析
7.1 消費者偏好分析
7.2 消費者行為分析
7.3 網(wǎng)約車行業(yè)品牌認知度分析
7.4 消費人群分析
7.4.1 年齡分布情況
7.4.2 性別分布情況
7.4.3 職業(yè)分布情況
7.4.4 收入分布情況
7.5 需求影響因素
7.5.1 價格
7.5.2 服務(wù)質(zhì)量
7.5.3 其他
 
第八章 網(wǎng)約車行業(yè)營銷模式分析
8.1 營銷策略組合理論分析
8.2 營銷模式的基本類型分析
8.3 網(wǎng)約車行業(yè)營銷現(xiàn)狀分析
8.4 網(wǎng)約車行業(yè)電子商務(wù)的應(yīng)用情況分析
8.5 網(wǎng)約車行業(yè)營銷創(chuàng)新發(fā)展趨勢分析
 
第九章 網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式分析
9.1 商業(yè)模式的相關(guān)概述
9.1.1 參考模型
9.1.2 成功特征
9.1.3 歷史發(fā)展
9.2 網(wǎng)約車行業(yè)主要商業(yè)模式案例分析
9.2.1 案例一
1、定位
2、業(yè)務(wù)系統(tǒng)
3、關(guān)鍵資源能力
4、盈利模式
5、現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)
6、企業(yè)價值
9.2.2 案例二
1、定位
2、業(yè)務(wù)系統(tǒng)
3、關(guān)鍵資源能力
4、盈利模式
5、現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)
6、企業(yè)價值
9.2.3 案例三
1、定位
2、業(yè)務(wù)系統(tǒng)
3、關(guān)鍵資源能力
4、盈利模式
5、現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)
6、企業(yè)價值
9.3 網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新分析
9.3.1 商業(yè)模式創(chuàng)新的內(nèi)涵與特征
9.3.2 商業(yè)模式創(chuàng)新的因素分析
9.3.3 商業(yè)模式創(chuàng)新的目標與路徑
9.3.4 商業(yè)模式創(chuàng)新的實踐與啟示
9.3.5 2016年最具顛覆性創(chuàng)新的商業(yè)模式分析
9.3.6 網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新選擇
 
第十章 中國網(wǎng)約車行業(yè)市場競爭格局分析
10.1 中國網(wǎng)約車行業(yè)競爭格局分析
10.1.1 網(wǎng)約車行業(yè)區(qū)域分布格局
10.1.2 網(wǎng)約車行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
10.1.3 網(wǎng)約車行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
10.2 中國網(wǎng)約車行業(yè)競爭五力分析
10.2.1 網(wǎng)約車行業(yè)上游議價能力
10.2.2 網(wǎng)約車行業(yè)下游議價能力
10.2.3 網(wǎng)約車行業(yè)新進入者威脅
10.2.4 網(wǎng)約車行業(yè)替代產(chǎn)品威脅
10.2.5 網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
10.3 中國網(wǎng)約車行業(yè)競爭SWOT分析
10.3.1 網(wǎng)約車行業(yè)優(yōu)勢分析（S）
10.3.2 網(wǎng)約車行業(yè)劣勢分析（W）
10.3.3 網(wǎng)約車行業(yè)機會分析（O）
10.3.4 網(wǎng)約車行業(yè)威脅分析（T）
10.4 中國網(wǎng)約車行業(yè)投資兼并重組整合分析
10.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
10.4.2 投資兼并重組案例
10.5 中國網(wǎng)約車行業(yè)重點企業(yè)競爭策略分析
 
第十一章 中國網(wǎng)約車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析
11.1 一號專車
11.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
11.1.2 企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
11.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
11.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
11.1.6 企業(yè)投資前景分析
11.2 嘀嗒拼車
11.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
11.2.2 企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
11.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
11.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
11.2.6 企業(yè)投資前景分析
11.3優(yōu)步
11.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
11.3.2 企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
11.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
11.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
11.3.6 企業(yè)投資前景分析
11.4易到用車
11.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
11.4.2 企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
11.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
11.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
11.4.6 企業(yè)投資前景分析
11.5神州專車
11.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
11.5.2 企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
11.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
11.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
11.5.6 企業(yè)投資前景分析
 
第十二章 2017-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
12.1 2017-2023年中國網(wǎng)約車市場趨勢預(yù)測
12.1.1 2017-2023年網(wǎng)約車市場發(fā)展?jié)摿?br /> 12.1.2 2017-2023年網(wǎng)約車市場趨勢預(yù)測展望
12.1.3 2017-2023年網(wǎng)約車細分行業(yè)趨勢預(yù)測分析
12.2 2017-2023年中國網(wǎng)約車市場發(fā)展趨勢預(yù)測
12.2.1 2017-2023年網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展趨勢
12.2.2 2017-2023年網(wǎng)約車市場規(guī)模預(yù)測
12.2.3 2017-2023年細分市場發(fā)展趨勢預(yù)測
12.3 2017-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)供需預(yù)測
12.3.1 2017-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)供給預(yù)測
12.3.2 2017-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)需求預(yù)測
12.3.3 2017-2023年中國網(wǎng)約車供需平衡預(yù)測
12.4 影響企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
12.4.1 行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素
12.4.2 需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預(yù)測
12.4.3 服務(wù)業(yè)開放對網(wǎng)約車行業(yè)的影響
12.4.4 互聯(lián)網(wǎng)+背景下網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展趨勢
 
第十三章 2017-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)行業(yè)前景調(diào)研
13.1 網(wǎng)約車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
13.2 網(wǎng)約車行業(yè)投資特性分析
13.2.1 網(wǎng)約車行業(yè)進入壁壘分析
13.2.2 網(wǎng)約車行業(yè)盈利模式分析
13.2.3 網(wǎng)約車行業(yè)盈利因素分析
13.3 網(wǎng)約車行業(yè)投資機會分析
13.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
13.3.2 細分市場投資機會
13.3.3 重點區(qū)域投資機會
13.3.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
13.4 網(wǎng)約車行業(yè)投資前景分析
13.4.1 網(wǎng)約車行業(yè)政策風險
13.4.2 宏觀經(jīng)濟風險
13.4.3 市場競爭風險
13.4.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險
13.4.5 技術(shù)研發(fā)風險
13.4.6 其他投資前景
13.5 “互聯(lián)網(wǎng) +”與“雙創(chuàng)”戰(zhàn)略下企業(yè)的投資機遇
13.5.1 “互聯(lián)網(wǎng) +”與“雙創(chuàng)”的概述
13.5.2 企業(yè)投資挑戰(zhàn)和機遇
13.5.3 企業(yè)投資問題和投資前景研究
1、“互聯(lián)網(wǎng)+”和“雙創(chuàng)”的戰(zhàn)略下企業(yè)投資問題分析
2、“互聯(lián)網(wǎng)+”和“雙創(chuàng)”的戰(zhàn)略下企業(yè)投資前景研究探究
13.6 網(wǎng)約車行業(yè)投資潛力與建議
13.6.1 網(wǎng)約車行業(yè)投資潛力分析
13.6.2 網(wǎng)約車行業(yè)最新投資動態(tài)
13.6.3 網(wǎng)約車行業(yè)投資機會與建議
 
第十四章 2017-2023年中國網(wǎng)約車企業(yè)投資規(guī)劃建議分析
14.1 企業(yè)投資規(guī)劃建議制定基本思路
14.1.1 企業(yè)投資規(guī)劃建議的特點
14.1.2 企業(yè)投資規(guī)劃建議類型選擇
14.1.3 企業(yè)投資規(guī)劃建議制定程序
14.2 現(xiàn)代企業(yè)投資規(guī)劃建議的制定
14.2.1 企業(yè)投資規(guī)劃建議與總體戰(zhàn)略的關(guān)系
14.2.2 產(chǎn)品不同生命周期階段對制定企業(yè)投資規(guī)劃建議的要求
14.2.3 企業(yè)投資規(guī)劃建議的選擇
14.3 網(wǎng)約車企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
14.3.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
14.3.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
14.3.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
14.3.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
14.3.5 營銷品牌戰(zhàn)略
14.3.6 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
 
第十五章 研究結(jié)論及建議
15.1 研究結(jié)論
15.2 建議
15.2.1 行業(yè)投資策略建議
15.2.2 行業(yè)投資方向建議
15.2.3 行業(yè)投資方式建議
 
圖表目錄：
圖表：網(wǎng)約車行業(yè)特點
圖表：網(wǎng)約車行業(yè)生命周期
圖表：網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：2014-2016年網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模分析
圖表：2017-2023年網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表：中國網(wǎng)約車行業(yè)研究機構(gòu)咨詢
圖表：中國網(wǎng)約車行業(yè)盈利能力分析
圖表：中國網(wǎng)約車行業(yè)運營能力分析
圖表：中國網(wǎng)約車行業(yè)償債能力分析
圖表：中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表：中國網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)營效益分析
圖表：2014-2016年網(wǎng)約車重要數(shù)據(jù)指標比較
圖表：2014-2016年中國網(wǎng)約車行業(yè)銷售情況分析
圖表：2014-2016年中國網(wǎng)約車行業(yè)利潤情況分析
圖表：2014-2016年中國網(wǎng)約車行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2014-2016年中國網(wǎng)約車行業(yè)競爭力分析
圖表：2017-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)消費量預(yù)測
圖表：2017-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場趨勢分析
圖表：2017-2023年中國網(wǎng)約車趨勢預(yù)測分析
圖表：.投資建議
圖表：區(qū)域投資前景規(guī)劃