報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國港口物流行業(yè)市場趨勢分析分析與投資規(guī)劃建議研究報告》介紹了港口物流行業(yè)相關概述、中國港口物流產業(yè)運行環(huán)境、分析了中國港口物流行業(yè)的現(xiàn)狀、中國港口物流行業(yè)競爭格局、對中國港口物流行業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析及中國港口物流產業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對港口物流產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資港口物流行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

第一章 港口物流業(yè)的相關概述
　　1.1港口的相關概述
　　　　1.1.1港口的基本概念
　　　　1.1.2港口的分類
　　　　1.1.3現(xiàn)代港口的特點
　　　　1.1.4現(xiàn)代港口發(fā)展的變化趨勢
　　1.2現(xiàn)代物流的形成與發(fā)展
　　　　1.2.1物流的定義
　　　　1.2.2現(xiàn)代物流的概述
　　　　1.2.3現(xiàn)代物流發(fā)展的特點
　　　　1.2.4現(xiàn)代物流發(fā)展的變化趨勢
　　1.3港口物流概念的闡釋
　　　　1.3.1港口物流的定義
　　　　1.3.2現(xiàn)代港口物流的概念
　　　　1.3.3港口物流活動的基本要素
　　　　1.3.4港口物流服務平臺的組成要素
　　1.4港口物流的基本特征及功能
　　　　1.4.1港口物流的特點
　　　　1.4.2現(xiàn)代港口物流發(fā)展的特點
　　　　1.4.3港口物流的功能
　　　　1.4.4發(fā)展港口物流的作用
　　　　 
第二章 港口的發(fā)展催生港口物流業(yè)
　　2.1港口對港口物流發(fā)展的促進
　　　　2.1.1港口和物流的關系
　　　　2.1.2中國港口發(fā)展物流業(yè)具備的條件
　　　　2.1.3港口在綜合物流體系中的地位與作用
　　2.2國際港口業(yè)的發(fā)展狀況分析
　　　　2.2.1全球著名港口概述
　　　　2.2.2全球港口業(yè)已經迎來中國時代
　　　　2.2.3歐洲港口的趨勢預測分析
　　　　2.2.4美國洛杉磯港和長灘港對經濟的影響分析
　　　　2.2.5日本千葉港的發(fā)展研究與啟示
　　2.3中國港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　　　2.3.1港口對中國城市經濟發(fā)展的影響綜述
　　　　2.3.2中國科學規(guī)劃和政策引導沿海港口全面發(fā)展
　　　　2.3.3我國港口航運業(yè)運行分析
　　2.4中國主要港口發(fā)展分析
　　　　2.4.1上海港致力于建設成為國際航運中心
　　　　2.4.2深圳港集裝箱運輸?shù)奶攸c
　　　　2.4.3寧波-舟山港發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　　　2.4.4廈門港投資前景
　　2.5中國港口業(yè)發(fā)展存在的問題
　　　　2.5.1中國港口發(fā)展中的問題
　　　　2.5.2中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂
　　　　2.5.3中國港口業(yè)面臨體制困局
　　　　2.5.4體制轉軌中港口面臨的主要問題
　　2.6中國港口業(yè)發(fā)展的對策
　　　　2.6.1國內港口發(fā)展的措施
　　　　2.6.2中國港口業(yè)發(fā)展需提供制度保障
　　　　2.6.3促進港口與港口經濟發(fā)展的對策
　　2.7中國沿海大港未來發(fā)展的方向和路徑展望
　　　　2.7.1發(fā)展港口高端服務業(yè)
　　　　2.7.2整合區(qū)域港口資源
　　　　2.7.3建設高水平無水港網絡
　　　　2.7.4“走出去”參與國際化經營
 
第三章 國際港口物流業(yè)現(xiàn)狀分析分析
　　3.1國際港口物流發(fā)展概述
　　　　3.1.1港口在國際物流中的地位和作用
　　　　3.1.2世界物流發(fā)展與港口功能轉變
　　　　3.1.3國外港口物流的發(fā)展概況
　　　　3.1.4國外港口物流的發(fā)展特點
　　　　3.1.5國際知名大港物流業(yè)發(fā)展的共同特點與成功經驗
　　3.2國際港口物流中心發(fā)展概況
　　　　3.2.1國際港口物流中心的主要特點
　　　　3.2.2鹿特丹港口物流園區(qū)
　　　　3.2.3新加坡港口物流園區(qū)
　　　　3.2.4香港港口物流園區(qū)
　　3.3世界先進地區(qū)發(fā)展港口高端物流的經驗
　　　　3.3.1以合作化的戰(zhàn)略聯(lián)盟優(yōu)化整合港口物流資源
　　　　3.3.2大力發(fā)展新興物流業(yè)提升港口物流服務水平
　　　　3.3.3應用先進信息ji/shu和設備提升港口物流運作效率
　　　　3.3.4大力支持提升港口物流發(fā)展軟環(huán)境
　　3.4歐洲港口發(fā)展現(xiàn)代物流的啟示
　　　　3.4.1協(xié)調發(fā)展各種集疏運方式
　　　　3.4.2營造開放的港口物流環(huán)境
　　　　3.4.3實行靈活的港口管理模式
　　　　3.4.4構筑港口物流 產業(yè)鏈
　　　　3.4.5提供柔性的港口物流服務
　　　　3.4.6建設發(fā)達的港口物流信息系統(tǒng)
　　　　 
第四章 中國港口物流的發(fā)展形勢分析
　　4.1中國港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義分析
　　　　4.1.1不同階段物流與港口發(fā)展的關系表征
　　　　4.1.2港口推動現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢
　　　　4.1.3港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義
　　4.2中國港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　4.2.1港口物流整體規(guī)模發(fā)展很快
　　　　4.2.2港航合作促進共贏發(fā)展
　　　　4.2.3港口物流服務能力穩(wěn)步提高
　　　　4.2.4港口物流與臨港工業(yè)聯(lián)動發(fā)展
　　　　4.2.5港口物流合作向縱深發(fā)展
　　4.3港口物流業(yè)務流程再造與產業(yè)鏈的重構
　　　　4.3.1港口區(qū)域延伸及腹地產業(yè)集群的藕合度分析
　　　　4.3.2港口物流的業(yè)務流程再造
　　　　4.3.3港口物流 產業(yè)鏈重構與其途徑
　　4.4中國港口物流發(fā)展的問題分析
　　　　4.4.1中國港口物流存在的不足
　　　　4.4.2中國港口物流市場發(fā)展的問題
　　　　4.4.3國內港口物流的提高信息化水平不高
　　　　4.4.4中國港口物流業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)
　　4.5中國港口物流業(yè)發(fā)展的策略及建議
　　　　4.5.1中國港口物流業(yè)的發(fā)展對策
　　　　4.5.2港口物流市場結構的優(yōu)化策略
　　　　4.5.3國內港口物流發(fā)展的建議
　　　　4.5.4港口物流走向現(xiàn)代化的建議
　　4.6中國港口物流戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
　　　　4.6.1戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義
　　　　4.6.2航運市場的變化促使港口物流趨向連盟
　　　　4.6.3物流聯(lián)盟是港口提高決策效率的重要手段
　　　　4.6.4港口物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略選擇
　　4.7中國港口企業(yè)物流發(fā)展的戰(zhàn)略方案
　　　　4.7.1一體化戰(zhàn)略
　　　　4.7.2并購戰(zhàn)略
　　　　4.7.3重組戰(zhàn)略
　　　　4.7.4聯(lián)合戰(zhàn)略
　　　　 
第五章 中國主要地區(qū)的港口物流經營分析
　　5.1上海
　　　　5.1.1上海港發(fā)展物流 產業(yè)的戰(zhàn)略意義
　　　　5.1.2上海港大力發(fā)展港口物流業(yè)
　　　　5.1.3上海發(fā)展港口物流的戰(zhàn)略目標及其功能特征
　　　　5.1.4上海港港口物流業(yè)的投資前景
　　5.2深圳
　　　　5.2.1深圳物流體系結構和港口功能的轉變
　　　　5.2.2深圳西部港口物流稅收入大幅增長
　　　　5.2.3深圳鹽田港物流的定位及發(fā)展模式
　　　　5.2.4深圳港發(fā)展現(xiàn)代物流的對策
　　5.3廣州
　　　　5.3.1廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢
　　　　5.3.2廣州港將提升國際物流港的地位
　　　　5.3.3廣州港發(fā)展港口物流的策略
　　　　5.3.4廣州港將超2億噸直指泛珠三角物流中心
　　5.4青島
　　　　5.4.1青島港積極發(fā)展港口物流向世界名牌大港邁進
　　　　5.4.2青島港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　5.4.3青島港物流拓展“功能”配套形成五大系統(tǒng)
　　　　5.4.4青島港口物流發(fā)展存在的問題
　　　　5.4.5青島港發(fā)展港口物流的策略分析
　　5.5浙江
　　　　5.5.1浙江省發(fā)展港口物流意義重大
　　　　5.5.2寧波港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　5.5.3寧波港拓展港口物流的模式分析
　　　　5.5.4增強浙江省港口物流競爭力的投資前景
　　　　5.5.5應加快寧波港口物流綜合聯(lián)動建設
　　5.6其他
　　　　5.6.1天津港發(fā)展港口物流配送業(yè)務的分析
　　　　5.6.2重慶港口物流業(yè)的發(fā)展舉措
　　　　5.6.3煙臺港推動港口物流業(yè)發(fā)展的策略
　　　　5.6.4連云港發(fā)展港口現(xiàn)代物流綜述
　　　　5.6.5九江港口物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　 
第六章 中國港口物流業(yè)主要市場調研--港口現(xiàn)代物流
　　6.1中國港口現(xiàn)代物流發(fā)展概況
　　　　6.1.1現(xiàn)代物流業(yè)步入新的發(fā)展階段
　　　　6.1.2現(xiàn)代港口物流形成的綜述
　　　　6.1.3現(xiàn)代物流理念促港口的新發(fā)展
　　　　6.1.4港口發(fā)展現(xiàn)代物流的插入點
　　6.2現(xiàn)代物流條件下樞紐港口的發(fā)展
　　　　6.2.1樞紐港在物流發(fā)展中的地位和作用
　　　　6.2.2樞紐港發(fā)展現(xiàn)代物流應解決的問題
　　　　6.2.3樞紐港物流面臨的發(fā)展機遇
　　6.3中國港口現(xiàn)代物流中心的建設分析
　　　　6.3.1建設港口物流中心的意義
　　　　6.3.2港口物流中心在物流體系中的地位和作用
　　　　6.3.3中國發(fā)展港口物流中心的政策建議
　　6.4中國港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構想
　　　　6.4.1服務鏈條的搭建
　　　　6.4.2業(yè)務體系的重構
　　　　6.4.3核心能力的培育
　　　　6.4.4競爭戰(zhàn)略的選擇
　　6.5中國港口現(xiàn)代物流的投資前景
　　　　6.5.1港口現(xiàn)代物流投資策略
　　　　6.5.2港口走向現(xiàn)代物流企業(yè)的途徑分析
　　　　6.5.3港口企業(yè)現(xiàn)代物流的投資前景綜述
　　　　6.5.4現(xiàn)代港口物流發(fā)展政策框架的鑄造
　　　　 
第七章 中國港口物流業(yè)主要市場調研--港口與第三方物流
　　7.1第三方物流的概述
　　　　7.1.1第三方物流的含義
　　　　7.1.2第三方物流的特征
　　　　7.1.3發(fā)展第三方物流的意義
　　7.2中國第三方物流的發(fā)展形勢分析
　　　　7.2.1中國第三方物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
　　　　7.2.2國內第三方物流發(fā)展的特點
　　　　7.2.3中國第三方物流發(fā)展的變化趨勢
　　　　7.2.4中國第三方物流發(fā)展的模式
　　7.3中國港口與第三方物流運行局勢分析
　　　　7.3.1港口與第三方物流的關系
　　　　7.3.2港口發(fā)展第三方物流能提高企業(yè)核心競爭力
　　　　7.3.3中國港口發(fā)展第三方物流的形式和途徑
　　　　7.3.4中國港口第三方物流實現(xiàn)增效的策略
　　7.4第三方物流合作風險及防范
　　　　7.4.1第三方物流合作實現(xiàn)理論模型分析
　　　　7.4.2第三方物流合作風險來源及識別
　　　　7.4.3第三方物流合作風險的應對措施
　　7.5中國發(fā)展第三方物流存在的問題分析
　　　　7.5.1中國第三方物流發(fā)展的主要問題
　　　　7.5.2第三方物流信息化發(fā)展水平不高
　　　　7.5.3中國第三方物流企業(yè)的問題
　　　　7.5.4第三方物流企業(yè)發(fā)展面臨的難題
　　7.6中國發(fā)展第三方物流的對策
　　　　7.6.1中國第三方物流發(fā)展的措施
　　　　7.6.2中國對第三方物流市場發(fā)展的措施
　　　　7.6.3國內第三方物流業(yè)的投資前景
　　　　7.6.4中國中小型第三方物流企業(yè)的發(fā)展對策
　　7.7中國港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略
　　　　7.7.1整合物流資源構建核心能力
　　　　7.7.2提高港口中轉運作能力構建核心能力
　　　　7.7.3提升港口物流管理能力構建核心能力
　　　　7.7.4創(chuàng)新物流服務構建核心能力
　　　　7.7.5強化物流營銷構建核心能力
　　　　 
第八章 中國港口物流業(yè)主要市場調研--港口保稅區(qū)物流
　　8.1中國保稅區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　8.1.1中國保稅區(qū)發(fā)展狀況分析
　　　　8.1.2中國保稅區(qū)物流運作模式及特點分析
　　　　8.1.3中國保稅區(qū)國際物流發(fā)展綜述
　　　　8.1.4中國保稅區(qū)物流發(fā)展的瓶頸
　　　　8.1.5促進保稅區(qū)物流 產業(yè)發(fā)展的對策
　　8.2中國保稅區(qū)物流發(fā)展政策分析
　　　　8.2.1制約中國保稅區(qū)物流發(fā)展的政策因素
　　　　8.2.2國外自由貿易區(qū)的政策經驗借鑒
　　　　8.2.3推動中國保稅區(qū)物流發(fā)展的政策法規(guī)
　　8.3上海外高橋保稅區(qū)
　　　　8.3.1上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢
　　　　8.3.2上海外高橋保稅區(qū)的港區(qū)聯(lián)動模式分析
　　　　8.3.3上海外高橋保稅區(qū)物流 產業(yè)發(fā)展定位與功能設計
　　　　8.3.4上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展物流 產業(yè)的政策與措施
　　8.4天津港保稅區(qū)
　　　　8.4.1天津港保稅區(qū)經濟實現(xiàn)跨越發(fā)展
　　　　8.4.2天津港保稅區(qū)積極推動物流及貿易發(fā)展
　　　　8.4.3天津港保稅區(qū)的物流 產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　8.4.4天津港保稅區(qū)國際物流 產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展對策
　　8.5廣州保稅區(qū)
　　　　8.5.1廣州保稅區(qū)物流的概況
　　　　8.5.2廣州首家保稅物流園區(qū)建成
　　　　8.5.3廣州南沙保稅港區(qū)設立利好物流業(yè)
　　　　8.5.4廣州保稅區(qū)鼓勵物流發(fā)展的措施
　　8.6深圳保稅區(qū)
　　　　8.6.1深圳保稅區(qū)物流企業(yè)發(fā)展迅速
　　　　8.6.2深圳鹽田港保稅物流園區(qū)發(fā)展概況
　　　　8.6.3制約深圳保稅區(qū)物流發(fā)展的五大問題
　　　　8.6.4深圳保稅區(qū)迎來新的發(fā)展期
　　8.7張家港保稅區(qū)
　　　　8.7.1張家港保稅區(qū)物流發(fā)展步入快車道
　　　　8.7.2張家港保稅區(qū)創(chuàng)新打造現(xiàn)代物流業(yè)
　　　　8.7.3張家港保稅區(qū)實施新政服務中西部物流企業(yè)
　　　　8.7.4張家港保稅物流園區(qū)實現(xiàn)跨越發(fā)展
　　8.8其他
　　　　8.8.1大連保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展狀況
　　　　8.8.2寧波保稅區(qū)物流業(yè)強勢發(fā)展
　　　　8.8.3廈門保稅區(qū)物流的發(fā)展簡述
　　　　8.8.4青島保稅區(qū)已初步建立國際化現(xiàn)代化的物流體系
　　　　 
第九章 中國港口物流業(yè)重要企業(yè)經營動態(tài)分析
　　9.1國際物流企業(yè)
　　　　9.1.1美國聯(lián)合包裹（UPS）
　　　　9.1.2聯(lián)邦快遞（FedEx）
　　　　9.1.3敦豪（DHL）
　　　　9.1.4馬士基物流（Maersk Logistics）
　　9.2中海物流（深圳）有限公司
　　　　9.2.1公司簡介
　　　　9.2.2港口物流成為中海物流發(fā)展的核心
　　　　9.2.3中海物流抓住集裝箱供應鏈服務的發(fā)展
　　　　9.2.4中海物流的發(fā)展模式
　　9.3中國遠洋物流有限公司
　　　　9.3.1公司簡介
　　　　9.3.2中國遠洋物流公司的信息化建設
　　　　9.3.3中遠的海外生存
　　9.4中國外運股份有限公司
　　　　9.4.1公司簡介
　　　　9.4.2中外運整合物流市場運用大手筆
　　　　9.4.3中外運推動珠三角物流的發(fā)展
　　　　9.4.4中外運集團將發(fā)展現(xiàn)代化的綜合物流
　　9.5連云港港口物流有限公司
　　　　9.5.1公司簡介
　　　　9.5.2連云港港口物流公司發(fā)展迅速
　　　　9.5.3連云港港口物流公司發(fā)展的主要優(yōu)勢
　　　　 
第十章 中國港口物流業(yè)競爭分析
　　10.1中國港口物流的競爭形勢分析
　　　　10.1.1現(xiàn)代物流是港口的有利競爭武器
　　　　10.1.2港口物流發(fā)展的競爭力分析
　　　　10.1.3港口物流綜合服務成為競爭的重心
　　　　10.1.4中國港口物流發(fā)展加速國際競爭
　　10.2中國港口物流合作與競爭的分析
　　　　10.2.1國內外港口物流競爭與合作的現(xiàn)狀
　　　　10.2.2港口物流競爭與合作理論及述評
　　　　10.2.3構建中國港口物流合作與競爭框架體系
　　10.3中國港口物流市場的競爭秩序構建
　　　　10.3.1強化競爭風險約束構造規(guī)范性的競爭機制
　　　　10.3.2規(guī)范港口物流組織的市場行為
　　　　10.3.3調整港口物流市場結構構建有效競爭模式
　　　　 
第十一章 中國港口物流的趨勢預測與趨勢展望
　　11.1中國港口業(yè)的發(fā)展趨勢分析
　　　　11.1.1中國沿海港口未來發(fā)展面臨的形勢
　　　　11.1.2中國沿海港口未來態(tài)勢重點
　　　　11.1.3中國港口業(yè)資產整合是發(fā)展趨勢
　　　　11.1.4中國現(xiàn)代港口業(yè)的發(fā)展趨勢
　　11.2中國港口物流業(yè)的市場趨勢
　　　　11.2.1未來港口向基于物流供應鏈的第四代港口發(fā)展
　　　　11.2.2智能港成為港口物流的發(fā)展新方向
　　　　11.2.3港口現(xiàn)代物流 產業(yè)發(fā)展趨勢
　　　　11.2.4中國港口物流業(yè)發(fā)展預測分析
　　　　 
第十二章 中國港口物流業(yè)投資價值評估
　　12.1中國港口物流業(yè)投資政策環(huán)境分析
　　　　12.1.1中華人民共和國港口法
　　　　12.1.2港口規(guī)劃管理規(guī)定
　　　　12.1.3《中華人民共和國國家標準物流術語》
　　　　12.1.4《中華人民共和國國家標準物流術語》
　　　　12.1.5《關于加強流通法律工作的若干意見》
　　　　12.1.6《中華人民共和國國際海運條例》
　　　　12.1.7《中華人民共和國海關對保稅物流中心（A型）的暫行管理辦法》
　　12.2中國港口物流業(yè)投資機會與風險預
　　　　12.2.1中國港口物流業(yè)投資機遇分析
　　　　12.2.2中國港口物流業(yè)投資前景及控制
　　　　12.2.3中國港口物流業(yè)投資建議分析
 
圖表目錄：（部分）
圖表：世界港口發(fā)展的三個階段
圖表：2014-2016年世界部分港口貨物及集裝箱吞吐量、排名
圖表：2016年歐盟前40大港口的吞吐量及增長率
圖表：2030年歐洲港口吞吐量預測結果
圖表：2014-2016年洛杉磯港和長灘港集裝箱吞吐量的發(fā)展變化
圖表：2014-2016年洛杉磯港和長灘港外貿集裝箱及集裝箱貨物吞吐量的發(fā)展變化
圖表：2014-2016年洛杉磯和長灘港外貿集裝箱運作對美國經濟影響
圖表：2014-2016年洛杉磯和長灘港經濟影響比較
圖表：加利福尼亞州衍生產值系數(shù)最大的10個產業(yè)
圖表：洛杉磯和長灘港外貿集裝箱運作對美國經濟影響的區(qū)域分布
圖表：通過洛杉磯和長灘港外貿出口集裝箱貨值最大10個州的經濟影響
圖表：通過洛杉磯和長灘港外貿進口集裝箱貨值最大10個州的經濟影響
圖表：新興港口發(fā)展模型
圖表：發(fā)展了的新興港口發(fā)展模型
圖表：近年東京灣各主要港口貨物吞吐量變化圖
圖表：修正的新興港口發(fā)展模型
圖表：千葉市與名古屋市重化工相關的各行業(yè)的比較情況表
圖表：完善的新興港口發(fā)展模型
圖表：2014-2016年水路運輸業(yè)客貨運輸完成情況
圖表：2014-2016年國際干散貨運價指數(shù)走勢（BDI）
圖表：2014-2016年波羅的海原油成品油運價指數(shù)走勢（BDTI、BCTI）
圖表：2014-2016年中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表：2014-2016年主要航線中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表：2014-2016年中國沿海（散貨）運價指數(shù)走勢
圖表：《武漢新港總體規(guī)劃》相關內容
圖表：上海國際航運中心建設大事記
圖表：2014-2016年規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量
圖表：2014-2016年全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十二名
圖表：全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十二名
圖表：2014-2016年規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量及累計同比增長情況
圖表：2014-2016年規(guī)模以上港口外貿貨物吞吐量及累計同比增長情況
圖表：2014-2016年規(guī)模以上港口貨物吞吐量及累計同比增長情況
圖表：2014-2016年全國港口貨物吞吐量總計
圖表：2014-2016年全國港口貨物吞吐量累計總計
圖表：2014-2016年全國港口旅客吞吐量總計
圖表：2014-2016年全國港口旅客吞吐量累計總計
圖表：2014-2016年全國港口外貿貨物吞吐量總計
圖表：2014-2016年全國港口外貿貨物吞吐量累計總計
圖表：2014-2016年全國沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量情況
圖表：2014-2016年全國沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量排名
圖表：2014-2016年沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計累計同比
圖表：2014-2016年沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計累計
圖表：2014-2016年沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計
圖表：2014-2016年沿海主要港口貨物吞吐量總計累計同比
圖表：2014-2016年沿海主要港口貨物吞吐量總計累計
圖表：2014-2016年沿海主要港口貨物吞吐量總計
圖表：2014-2016年全國內河規(guī)模以上港口貨物吞吐量情況
略……