報告說明:
博思數據發(fā)布的《2024-2030年中國水運市場現狀分析及投資前景研究報告》介紹了水運行業(yè)相關概述、中國水運產業(yè)運行環(huán)境、分析了中國水運行業(yè)的現狀、中國水運行業(yè)競爭格局、對中國水運行業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析及中國水運產業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對水運產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資水運行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
第1章水運行業(yè)綜述及數據來源說明1.1 水運行業(yè)界定1.1.1 水運的界定1.1.2 水運相似概念辨析1.1.3 《國民經濟行業(yè)分類與代碼》中水運行業(yè)歸屬1.2 水運的分類1.3 水運專業(yè)術語說明1.4 本報告研究范圍界定說明1.5 本報告數據來源及統(tǒng)計標準說明1.5.1 本報告權威數據來源1.5.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標準說明第2章中國水運行業(yè)宏觀環(huán)境分析(PEST)2.1 中國水運行業(yè)政策(Policy)環(huán)境分析2.1.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹(1)中國水運行業(yè)主管部門(2)中國水運行業(yè)自律組織2.1.2 行業(yè)標準體系建設現狀(1)中國水運行業(yè)現行標準分析(2)中國水運行業(yè)重點標準解讀2.1.3 國家層面水運行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀(1)中國水運行業(yè)國家層面重點相關政策匯總(2)中國水運行業(yè)國家層面重點相關規(guī)劃匯總2.1.4 國家層面重點政策對水運行業(yè)發(fā)展的影響分析(1)《關于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》解讀(2)疫情防控政策解讀2.1.5 國家層面重點規(guī)劃對水運行業(yè)發(fā)展的影響分析(1)《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》(2)《長航系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(3)《珠江航運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(4)《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》2.1.6 中國水運行業(yè)區(qū)域政策熱力圖2.1.7 中國水運產業(yè)各省市政策匯總及解讀(1)中國水運產業(yè)各省市重點政策匯總(2)中國各省市水運行業(yè)發(fā)展目標解讀2.1.8 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析2.2 中國水運行業(yè)經濟(Economy)環(huán)境分析2.2.1 中國宏觀經濟發(fā)展現狀(1)中國GDP及增長情況(2)中國三次產業(yè)結構(3)中國居民消費價格(CPI)(4)中國生產者價格指數(PPI)(5)中國第三產業(yè)增加值2.2.2 中國宏觀經濟發(fā)展展望(1)國際機構對中國GDP增速預測(2)國內機構對中國宏觀經濟指標增速預測2.2.3 中國水運行業(yè)發(fā)展與宏觀經濟相關性分析2.3 中國水運行業(yè)社會(Society)環(huán)境分析2.3.1 中國水運行業(yè)社會環(huán)境分析(1)中國人口規(guī)模及增速(2)中國城鎮(zhèn)化水平變化1)中國城鎮(zhèn)化現狀2)中國城鎮(zhèn)化趨勢展望(3)中國居民人均可支配收入(4)中國居民人均消費支出及結構1)中國居民人均消費支出2)中國居民消費結構變化(5)中國網民規(guī)模及互聯網普及率2.3.2 社會環(huán)境對水運行業(yè)的影響總結2.4 中國水運行業(yè)技術(Technology)環(huán)境分析2.4.1 水運行業(yè)流程操作2.4.2 水運行業(yè)新興技術分析2.4.3 中國水運行業(yè)科研投入狀況2.4.4 中國水運行業(yè)科研創(chuàng)新成果(1)中國水運行業(yè)專利申請公開1)專利申請數量變化情況2)專利公開數量變化情況(2)中國水運行業(yè)熱門專利申請人(3)中國水運行業(yè)熱門技術2.4.5 技術環(huán)境對中國水運行業(yè)發(fā)展的影響總結第3章全球水運行業(yè)發(fā)展現狀調研及市場趨勢洞察3.1 全球水運行業(yè)發(fā)展歷程介紹3.2 全球水運行業(yè)政法環(huán)境背景3.3 全球水運行業(yè)發(fā)展基礎分析3.3.1 全球主要水運航線分布狀況3.3.2 全球水運行業(yè)投資規(guī)模分析3.3.3 全球水運行業(yè)船隊運力分析(1)船隊運力規(guī)模分析(2)不同類型船舶運力分析3.3.4 全球水運行業(yè)人力資源分析(1)海員供應規(guī)模分析(2)海員供應結構分析1)性別結構2)區(qū)域結構3.4 全球水運行業(yè)需求市場分析3.4.1 全球水運行業(yè)貨物貿易市場分析(1)水運行業(yè)貨物貿易規(guī)模分析(2)不同貨物類型貿易規(guī)模分析3.4.2 全球水運行業(yè)服務貿易市場分析3.4.3 全球水運行業(yè)供需平衡分析3.5 全球水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場評估3.5.1 全球水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局3.5.2 重點區(qū)域一:希臘水運市場分析(1)希臘水運概述(2)希臘水運政策(3)希臘船隊數量與運力分析(4)希臘主要水運公司分析3.5.3 重點區(qū)域二:日本水運市場分析(1)日本水運概述(2)日本水運政策(3)日本船隊數量與運力分析(4)日本主要水運公司分析3.6 全球水運行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例研究3.6.1 全球水運行業(yè)市場競爭格局3.6.2 全球水運企業(yè)兼并重組狀況3.6.3 全球水運行業(yè)重點企業(yè)案例(1)地中海航運公司(MSC)1)企業(yè)基本信息2)企業(yè)發(fā)展現狀(2)馬士基集團(Maersk)1)企業(yè)基本信息2)企業(yè)發(fā)展現狀3.7 全球水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判及市場趨勢分析3.7.1 對全球水運行業(yè)的影響分析3.7.2 全球水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判3.7.3 全球水運行業(yè)市場趨勢分析第4章中國水運行業(yè)市場運行狀況及發(fā)展痛點分析4.1 中國水運行業(yè)發(fā)展歷程梳理4.2 中國水運行業(yè)企業(yè)市場類型及規(guī)模數量4.2.1 中國水運行業(yè)市場主體類型4.2.2 中國水運行業(yè)企業(yè)入場方式4.3 中國水運行業(yè)市場主體分析4.3.1 中國水運行業(yè)歷年新增企業(yè)數量4.3.2 中國水運行業(yè)注冊企業(yè)經營狀態(tài)4.3.3 中國水運行業(yè)企業(yè)注冊資本分布4.3.4 中國水運行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布4.4 中國水運行業(yè)整體運行狀況分析4.4.1 中國水運行業(yè)投資規(guī)模分析4.4.2 中國水運行業(yè)船舶運力分析4.4.3 中國水運行業(yè)貨物運輸量分析(1)水運行業(yè)貨運量分析(2)水運行業(yè)貨物周轉量4.4.4 中國水運行業(yè)旅客運輸量分析(1)水運行業(yè)客運量分析(2)水運行業(yè)旅客周轉量4.4.5 中國水運行業(yè)發(fā)展地位分析(1)水運的特征(2)水運的優(yōu)勢4.5 中國水運行業(yè)市場發(fā)展痛點分析第5章中國水運行業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析5.1 中國水運行業(yè)市場競爭布局狀況5.1.1 中國水運行業(yè)競爭者入場進程5.1.2 中國水運行業(yè)競爭者區(qū)域分布熱力圖5.1.3 中國水運行業(yè)競爭者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況5.2 中國水運行業(yè)市場競爭格局分析5.2.1 中國水運行業(yè)企業(yè)集群分布5.2.2 中國水運行業(yè)企業(yè)競爭格局5.3 中國水運行業(yè)市場集中度分析5.4 中國水運行業(yè)波特五力模型分析5.4.1 中國水運行業(yè)供應商議價能力5.4.2 中國水運行業(yè)消費者議價能力5.4.3 中國水運行業(yè)潛在進入者威脅5.4.4 中國水運行業(yè)替代品威脅5.4.5 中國水運行業(yè)現有企業(yè)競爭5.4.6 中國水運行業(yè)競爭狀態(tài)總結5.5 中國水運行業(yè)投融資分析5.5.1 中國水運行業(yè)投融資概述5.5.2 中國水運行業(yè)投融資事件匯總5.5.3 中國水運行業(yè)投融資規(guī)模5.5.4 中國水運行業(yè)融資解析5.5.5 中國水運行業(yè)對外投資分布5.5.6 中國水運行業(yè)投融資趨勢預判5.6 中國水運行業(yè)并購重組分析5.6.1 中國水運行業(yè)兼并與重組事件匯總5.6.2 中國水運行業(yè)兼并與重組類型及動因5.6.3 中國水運行業(yè)兼并與重組案例分析5.6.4 中國水運行業(yè)兼并與重組趨勢預判第6章中國水運產業(yè)鏈全景梳理及配套產業(yè)發(fā)展分析6.1 中國水運產業(yè)產業(yè)鏈圖譜分析6.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析6.2.1 中國船舶制造行業(yè)重點發(fā)展規(guī)劃解讀6.2.2 中國船舶制造行業(yè)總體運行情況(1)造船三大指標分析(2)船舶出口交貨分析(3)船舶價格走勢分析6.2.3 中國船舶制造行業(yè)市場格局及集中度分析(1)中國船舶制造行業(yè)市場競爭格局(2)中國船舶制造行業(yè)國際競爭力分析(3)中國船舶制造行業(yè)市場集中度分析6.2.4 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判6.3 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析6.3.1 集裝箱制造產品分類6.3.2 中國集裝箱制造行業(yè)產量分析6.3.3 中國集裝箱制造行業(yè)出口分析6.3.4 中國集裝箱制造行業(yè)需求分析6.3.5 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判6.4 中國港口建設行業(yè)發(fā)展分析6.4.1 中國港口建設行業(yè)整體布局規(guī)劃(1)沿海港口布局規(guī)劃(2)內河港口布局規(guī)劃6.4.2 中國港口建設行業(yè)發(fā)展現狀分析(1)中國港口發(fā)展規(guī)模1)生產用碼頭泊位規(guī)模數量分析2)港口生產用碼頭泊位規(guī)模結構分析3)港口運輸裝備分析(2)中國港口運營現狀1)港口貨物吞吐量及增長情況2)港口外貿貨物吞吐量及增長3)港口集裝箱吞吐量及增長情況6.4.3 中國港口建設發(fā)展趨勢預判6.4.4 中國港口建設趨勢預測展望第7章中國水運行業(yè)細分市場發(fā)展狀況7.1 中國水運行業(yè)細分市場結構7.2 中國水運市場分析:沿海航運市場7.2.1 干散貨運輸市場分析(1)干散貨船運力分析(2)干散貨運輸需求分析(3)干散貨運運價走勢(4)干散貨運輸市場前景7.2.2 集裝箱運輸市場分析(1)集裝箱船運力分析(2)集裝箱運輸需求分析(3)集裝箱運價走勢(4)集裝箱運輸市場前景7.2.3 液貨危險品運輸市場分析(1)液貨危險品船運力分析1)油船2)液化天然氣船(LNG船)(2)液貨危險品運輸需求分析1)原油2)液化天然氣(3)液貨危險品運價走勢(4)液貨危險品運輸市場前景7.2.4 旅客運輸市場分析(1)客滾船運力分析(2)旅客運輸市場需求分析7.3 中國水運市場分析:內河航運市場7.3.1 長江航運市場發(fā)展分析(1)長江航運的景氣情況(2)長江干散貨運價指數(3)長江集裝箱運價指數7.3.2 珠江航運市場發(fā)展分析(1)珠江運輸量情況(2)珠江港口吞吐量情況(3)珠江主要貨種運輸情況(4)珠江水路綜合運價情況7.3.3 京杭運河航運市場發(fā)展分析(1)京杭運河貨運現狀分析(2)京杭運河主要貨種運輸7.3.4 中國內河航運發(fā)展重點分析7.4 中國水運市場分析:海峽兩岸間航運市場7.4.1 貨運量分析7.4.2 客運量分析第8章中國水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場評估8.1 中國水運產業(yè)資源31省市分布狀況8.2 中國水運行業(yè)企業(yè)數量31省市分布8.3 中國水運行業(yè)31省市發(fā)展格局分析8.4 安徽省水運發(fā)展情況分析8.4.1 安徽省發(fā)展水運的基礎條件(1)水運資源(2)港口資源8.4.2 安徽省水運行業(yè)的發(fā)展現狀(1)水路客、貨運輸情況(2)港口吞吐量情況8.4.3 安徽省水運行業(yè)的市場動向8.4.4 安徽省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃8.4.5 安徽省水運的趨勢預測展望8.5 上海市水運發(fā)展情況分析8.5.1 上海市發(fā)展水運的基礎條件(1)水運資源(2)港口資源8.5.2 上海市水運行業(yè)的發(fā)展現狀(1)水路客、貨運輸情況(2)港口吞吐量情況8.5.3 上海市水運行業(yè)的市場動向8.5.4 上海市水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃8.5.5 上海市水運的趨勢預測展望8.6 廣東省水運發(fā)展情況分析8.6.1 廣東省發(fā)展水運的基礎條件(1)水運資源(2)港口資源8.6.2 廣東省水運行業(yè)的發(fā)展現狀(1)水路客、貨運輸情況(2)港口吞吐量情況8.6.3 廣東省水運行業(yè)的市場動向8.6.4 廣東省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃8.6.5 廣東省水運的趨勢預測展望第9章中國水運行業(yè)代表企業(yè)案例分析9.1 中國水運代表性企業(yè)布局梳理及對比9.2 中國水運代表性企業(yè)布局案例分析9.2.1 中遠海運特種運輸股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.2 長航鳳凰股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.3 中遠海運控股股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.4 寧波海運股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.5 中遠海運發(fā)展股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.6 招商局能源運輸股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.7 海南海峽航運股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.8 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.9 南京盛航海運股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.10 渤海輪渡集團股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析第10章中國水運行業(yè)市場趨勢分析及發(fā)展趨勢預判10.1 中國水運行業(yè)SWOT分析10.2 中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估10.2.1 中國水運行業(yè)生命發(fā)展周期10.2.2 中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估10.3 中國水運行業(yè)趨勢預測分析10.4 中國水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判第11章中國水運行業(yè)投資規(guī)劃建議規(guī)劃策略及建議11.1 中國水運行業(yè)進入與退出壁壘11.2 中國水運行業(yè)投資前景預警11.3 中國水運行業(yè)投資價值評估11.4 中國水運行業(yè)投資機會分析11.5 中國水運行業(yè)投資前景研究與建議11.6 中國水運行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
博思數據發(fā)布的《2024-2030年中國水運市場現狀分析及投資前景研究報告》介紹了水運行業(yè)相關概述、中國水運產業(yè)運行環(huán)境、分析了中國水運行業(yè)的現狀、中國水運行業(yè)競爭格局、對中國水運行業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析及中國水運產業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對水運產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資水運行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
第1章水運行業(yè)綜述及數據來源說明1.1 水運行業(yè)界定1.1.1 水運的界定1.1.2 水運相似概念辨析1.1.3 《國民經濟行業(yè)分類與代碼》中水運行業(yè)歸屬1.2 水運的分類1.3 水運專業(yè)術語說明1.4 本報告研究范圍界定說明1.5 本報告數據來源及統(tǒng)計標準說明1.5.1 本報告權威數據來源1.5.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標準說明第2章中國水運行業(yè)宏觀環(huán)境分析(PEST)2.1 中國水運行業(yè)政策(Policy)環(huán)境分析2.1.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹(1)中國水運行業(yè)主管部門(2)中國水運行業(yè)自律組織2.1.2 行業(yè)標準體系建設現狀(1)中國水運行業(yè)現行標準分析(2)中國水運行業(yè)重點標準解讀2.1.3 國家層面水運行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀(1)中國水運行業(yè)國家層面重點相關政策匯總(2)中國水運行業(yè)國家層面重點相關規(guī)劃匯總2.1.4 國家層面重點政策對水運行業(yè)發(fā)展的影響分析(1)《關于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》解讀(2)疫情防控政策解讀2.1.5 國家層面重點規(guī)劃對水運行業(yè)發(fā)展的影響分析(1)《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》(2)《長航系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(3)《珠江航運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(4)《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》2.1.6 中國水運行業(yè)區(qū)域政策熱力圖2.1.7 中國水運產業(yè)各省市政策匯總及解讀(1)中國水運產業(yè)各省市重點政策匯總(2)中國各省市水運行業(yè)發(fā)展目標解讀2.1.8 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析2.2 中國水運行業(yè)經濟(Economy)環(huán)境分析2.2.1 中國宏觀經濟發(fā)展現狀(1)中國GDP及增長情況(2)中國三次產業(yè)結構(3)中國居民消費價格(CPI)(4)中國生產者價格指數(PPI)(5)中國第三產業(yè)增加值2.2.2 中國宏觀經濟發(fā)展展望(1)國際機構對中國GDP增速預測(2)國內機構對中國宏觀經濟指標增速預測2.2.3 中國水運行業(yè)發(fā)展與宏觀經濟相關性分析2.3 中國水運行業(yè)社會(Society)環(huán)境分析2.3.1 中國水運行業(yè)社會環(huán)境分析(1)中國人口規(guī)模及增速(2)中國城鎮(zhèn)化水平變化1)中國城鎮(zhèn)化現狀2)中國城鎮(zhèn)化趨勢展望(3)中國居民人均可支配收入(4)中國居民人均消費支出及結構1)中國居民人均消費支出2)中國居民消費結構變化(5)中國網民規(guī)模及互聯網普及率2.3.2 社會環(huán)境對水運行業(yè)的影響總結2.4 中國水運行業(yè)技術(Technology)環(huán)境分析2.4.1 水運行業(yè)流程操作2.4.2 水運行業(yè)新興技術分析2.4.3 中國水運行業(yè)科研投入狀況2.4.4 中國水運行業(yè)科研創(chuàng)新成果(1)中國水運行業(yè)專利申請公開1)專利申請數量變化情況2)專利公開數量變化情況(2)中國水運行業(yè)熱門專利申請人(3)中國水運行業(yè)熱門技術2.4.5 技術環(huán)境對中國水運行業(yè)發(fā)展的影響總結第3章全球水運行業(yè)發(fā)展現狀調研及市場趨勢洞察3.1 全球水運行業(yè)發(fā)展歷程介紹3.2 全球水運行業(yè)政法環(huán)境背景3.3 全球水運行業(yè)發(fā)展基礎分析3.3.1 全球主要水運航線分布狀況3.3.2 全球水運行業(yè)投資規(guī)模分析3.3.3 全球水運行業(yè)船隊運力分析(1)船隊運力規(guī)模分析(2)不同類型船舶運力分析3.3.4 全球水運行業(yè)人力資源分析(1)海員供應規(guī)模分析(2)海員供應結構分析1)性別結構2)區(qū)域結構3.4 全球水運行業(yè)需求市場分析3.4.1 全球水運行業(yè)貨物貿易市場分析(1)水運行業(yè)貨物貿易規(guī)模分析(2)不同貨物類型貿易規(guī)模分析3.4.2 全球水運行業(yè)服務貿易市場分析3.4.3 全球水運行業(yè)供需平衡分析3.5 全球水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場評估3.5.1 全球水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局3.5.2 重點區(qū)域一:希臘水運市場分析(1)希臘水運概述(2)希臘水運政策(3)希臘船隊數量與運力分析(4)希臘主要水運公司分析3.5.3 重點區(qū)域二:日本水運市場分析(1)日本水運概述(2)日本水運政策(3)日本船隊數量與運力分析(4)日本主要水運公司分析3.6 全球水運行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例研究3.6.1 全球水運行業(yè)市場競爭格局3.6.2 全球水運企業(yè)兼并重組狀況3.6.3 全球水運行業(yè)重點企業(yè)案例(1)地中海航運公司(MSC)1)企業(yè)基本信息2)企業(yè)發(fā)展現狀(2)馬士基集團(Maersk)1)企業(yè)基本信息2)企業(yè)發(fā)展現狀3.7 全球水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判及市場趨勢分析3.7.1 對全球水運行業(yè)的影響分析3.7.2 全球水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判3.7.3 全球水運行業(yè)市場趨勢分析第4章中國水運行業(yè)市場運行狀況及發(fā)展痛點分析4.1 中國水運行業(yè)發(fā)展歷程梳理4.2 中國水運行業(yè)企業(yè)市場類型及規(guī)模數量4.2.1 中國水運行業(yè)市場主體類型4.2.2 中國水運行業(yè)企業(yè)入場方式4.3 中國水運行業(yè)市場主體分析4.3.1 中國水運行業(yè)歷年新增企業(yè)數量4.3.2 中國水運行業(yè)注冊企業(yè)經營狀態(tài)4.3.3 中國水運行業(yè)企業(yè)注冊資本分布4.3.4 中國水運行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布4.4 中國水運行業(yè)整體運行狀況分析4.4.1 中國水運行業(yè)投資規(guī)模分析4.4.2 中國水運行業(yè)船舶運力分析4.4.3 中國水運行業(yè)貨物運輸量分析(1)水運行業(yè)貨運量分析(2)水運行業(yè)貨物周轉量4.4.4 中國水運行業(yè)旅客運輸量分析(1)水運行業(yè)客運量分析(2)水運行業(yè)旅客周轉量4.4.5 中國水運行業(yè)發(fā)展地位分析(1)水運的特征(2)水運的優(yōu)勢4.5 中國水運行業(yè)市場發(fā)展痛點分析第5章中國水運行業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析5.1 中國水運行業(yè)市場競爭布局狀況5.1.1 中國水運行業(yè)競爭者入場進程5.1.2 中國水運行業(yè)競爭者區(qū)域分布熱力圖5.1.3 中國水運行業(yè)競爭者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況5.2 中國水運行業(yè)市場競爭格局分析5.2.1 中國水運行業(yè)企業(yè)集群分布5.2.2 中國水運行業(yè)企業(yè)競爭格局5.3 中國水運行業(yè)市場集中度分析5.4 中國水運行業(yè)波特五力模型分析5.4.1 中國水運行業(yè)供應商議價能力5.4.2 中國水運行業(yè)消費者議價能力5.4.3 中國水運行業(yè)潛在進入者威脅5.4.4 中國水運行業(yè)替代品威脅5.4.5 中國水運行業(yè)現有企業(yè)競爭5.4.6 中國水運行業(yè)競爭狀態(tài)總結5.5 中國水運行業(yè)投融資分析5.5.1 中國水運行業(yè)投融資概述5.5.2 中國水運行業(yè)投融資事件匯總5.5.3 中國水運行業(yè)投融資規(guī)模5.5.4 中國水運行業(yè)融資解析5.5.5 中國水運行業(yè)對外投資分布5.5.6 中國水運行業(yè)投融資趨勢預判5.6 中國水運行業(yè)并購重組分析5.6.1 中國水運行業(yè)兼并與重組事件匯總5.6.2 中國水運行業(yè)兼并與重組類型及動因5.6.3 中國水運行業(yè)兼并與重組案例分析5.6.4 中國水運行業(yè)兼并與重組趨勢預判第6章中國水運產業(yè)鏈全景梳理及配套產業(yè)發(fā)展分析6.1 中國水運產業(yè)產業(yè)鏈圖譜分析6.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析6.2.1 中國船舶制造行業(yè)重點發(fā)展規(guī)劃解讀6.2.2 中國船舶制造行業(yè)總體運行情況(1)造船三大指標分析(2)船舶出口交貨分析(3)船舶價格走勢分析6.2.3 中國船舶制造行業(yè)市場格局及集中度分析(1)中國船舶制造行業(yè)市場競爭格局(2)中國船舶制造行業(yè)國際競爭力分析(3)中國船舶制造行業(yè)市場集中度分析6.2.4 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判6.3 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析6.3.1 集裝箱制造產品分類6.3.2 中國集裝箱制造行業(yè)產量分析6.3.3 中國集裝箱制造行業(yè)出口分析6.3.4 中國集裝箱制造行業(yè)需求分析6.3.5 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判6.4 中國港口建設行業(yè)發(fā)展分析6.4.1 中國港口建設行業(yè)整體布局規(guī)劃(1)沿海港口布局規(guī)劃(2)內河港口布局規(guī)劃6.4.2 中國港口建設行業(yè)發(fā)展現狀分析(1)中國港口發(fā)展規(guī)模1)生產用碼頭泊位規(guī)模數量分析2)港口生產用碼頭泊位規(guī)模結構分析3)港口運輸裝備分析(2)中國港口運營現狀1)港口貨物吞吐量及增長情況2)港口外貿貨物吞吐量及增長3)港口集裝箱吞吐量及增長情況6.4.3 中國港口建設發(fā)展趨勢預判6.4.4 中國港口建設趨勢預測展望第7章中國水運行業(yè)細分市場發(fā)展狀況7.1 中國水運行業(yè)細分市場結構7.2 中國水運市場分析:沿海航運市場7.2.1 干散貨運輸市場分析(1)干散貨船運力分析(2)干散貨運輸需求分析(3)干散貨運運價走勢(4)干散貨運輸市場前景7.2.2 集裝箱運輸市場分析(1)集裝箱船運力分析(2)集裝箱運輸需求分析(3)集裝箱運價走勢(4)集裝箱運輸市場前景7.2.3 液貨危險品運輸市場分析(1)液貨危險品船運力分析1)油船2)液化天然氣船(LNG船)(2)液貨危險品運輸需求分析1)原油2)液化天然氣(3)液貨危險品運價走勢(4)液貨危險品運輸市場前景7.2.4 旅客運輸市場分析(1)客滾船運力分析(2)旅客運輸市場需求分析7.3 中國水運市場分析:內河航運市場7.3.1 長江航運市場發(fā)展分析(1)長江航運的景氣情況(2)長江干散貨運價指數(3)長江集裝箱運價指數7.3.2 珠江航運市場發(fā)展分析(1)珠江運輸量情況(2)珠江港口吞吐量情況(3)珠江主要貨種運輸情況(4)珠江水路綜合運價情況7.3.3 京杭運河航運市場發(fā)展分析(1)京杭運河貨運現狀分析(2)京杭運河主要貨種運輸7.3.4 中國內河航運發(fā)展重點分析7.4 中國水運市場分析:海峽兩岸間航運市場7.4.1 貨運量分析7.4.2 客運量分析第8章中國水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場評估8.1 中國水運產業(yè)資源31省市分布狀況8.2 中國水運行業(yè)企業(yè)數量31省市分布8.3 中國水運行業(yè)31省市發(fā)展格局分析8.4 安徽省水運發(fā)展情況分析8.4.1 安徽省發(fā)展水運的基礎條件(1)水運資源(2)港口資源8.4.2 安徽省水運行業(yè)的發(fā)展現狀(1)水路客、貨運輸情況(2)港口吞吐量情況8.4.3 安徽省水運行業(yè)的市場動向8.4.4 安徽省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃8.4.5 安徽省水運的趨勢預測展望8.5 上海市水運發(fā)展情況分析8.5.1 上海市發(fā)展水運的基礎條件(1)水運資源(2)港口資源8.5.2 上海市水運行業(yè)的發(fā)展現狀(1)水路客、貨運輸情況(2)港口吞吐量情況8.5.3 上海市水運行業(yè)的市場動向8.5.4 上海市水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃8.5.5 上海市水運的趨勢預測展望8.6 廣東省水運發(fā)展情況分析8.6.1 廣東省發(fā)展水運的基礎條件(1)水運資源(2)港口資源8.6.2 廣東省水運行業(yè)的發(fā)展現狀(1)水路客、貨運輸情況(2)港口吞吐量情況8.6.3 廣東省水運行業(yè)的市場動向8.6.4 廣東省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃8.6.5 廣東省水運的趨勢預測展望第9章中國水運行業(yè)代表企業(yè)案例分析9.1 中國水運代表性企業(yè)布局梳理及對比9.2 中國水運代表性企業(yè)布局案例分析9.2.1 中遠海運特種運輸股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.2 長航鳳凰股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.3 中遠海運控股股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.4 寧波海運股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.5 中遠海運發(fā)展股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.6 招商局能源運輸股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.7 海南海峽航運股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.8 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.9 南京盛航海運股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析9.2.10 渤海輪渡集團股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經營狀況及競爭力分析第10章中國水運行業(yè)市場趨勢分析及發(fā)展趨勢預判10.1 中國水運行業(yè)SWOT分析10.2 中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估10.2.1 中國水運行業(yè)生命發(fā)展周期10.2.2 中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估10.3 中國水運行業(yè)趨勢預測分析10.4 中國水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判第11章中國水運行業(yè)投資規(guī)劃建議規(guī)劃策略及建議11.1 中國水運行業(yè)進入與退出壁壘11.2 中國水運行業(yè)投資前景預警11.3 中國水運行業(yè)投資價值評估11.4 中國水運行業(yè)投資機會分析11.5 中國水運行業(yè)投資前景研究與建議11.6 中國水運行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
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