城市中使用車輛在固定導(dǎo)軌上運行并主要用于城市客運的交通系統(tǒng)稱為城市軌道交通。在中國國家標準《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動力，采取輪軌運輸方式的快速大運量公共交通的總稱”。

    城市軌道交通是指具有固定線路，鋪設(shè)固定軌道，配備運輸車輛及服務(wù)設(shè)施等的公共交通設(shè)施。“城市軌道交通”是一個包含范圍較大的概念，在國際上沒有統(tǒng)一的定義。一般而言，廣義的城市軌道交通是指以軌道運輸方式為主要技術(shù)特征，是城市公共客運交通系統(tǒng)中具有中等以上運量的軌道交通系統(tǒng)（有別于道路交通），主要為城市內(nèi)（有別于城際鐵路，但可涵蓋郊區(qū)及城市圈范圍）公共客運服務(wù)，是一種在城市公共客運交通中起骨干作用的現(xiàn)代化立體交通系統(tǒng)。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國城市軌道交通行業(yè)市場分析及行業(yè)前景調(diào)研分析報告》：在城市人口和經(jīng)濟快速增長以及公共政策措施的強力推動下，中國城市軌道交通正在進入一個快速發(fā)展的新階段。可以預(yù)見，特大城市與大城市的人口規(guī)模將持續(xù)增長，越來越多的城市將會進入特大城市與大城市的行列，城市群（帶）和城鎮(zhèn)聚集區(qū)也會逐漸增多增強。隨著生活水平的提高，城市居民對交通出行的質(zhì)量（速度、靈活性、舒適性和安全性）將有更高的要求。在國家土地、環(huán)境以及節(jié)能減排政策的引導(dǎo)下，城市土地開發(fā)利用將朝高密度集約化的方向發(fā)展。因此，在特大城市、大城市、以及城市群中，將會出現(xiàn)更多的適合大容量快速軌道交通建設(shè)的交通走廊。許多城市也意識到，一個規(guī)劃合理的城市軌道交通系統(tǒng)可以成為集約化土地利用發(fā)展的中心紐帶和引擎。

    全球金融風(fēng)暴和經(jīng)濟衰退，給世界經(jīng)濟造成了廣泛深遠的負面影響，也直接影響到中國經(jīng)濟的發(fā)展。為了穩(wěn)定經(jīng)濟和拉動內(nèi)需，中央與一些地方政府出臺了一系列強有力的基礎(chǔ)設(shè)施投資舉措，許多城市加快了軌道交通的規(guī)劃建設(shè)。可以預(yù)計，城市軌道交通將會成為未來投資熱點并成為帶動城市經(jīng)濟穩(wěn)定增長的新的增長點，其建設(shè)需求將會維持一個相當(dāng)長的階段。

資料來源：SCIVerkehr 博思數(shù)據(jù)整理