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博思數(shù)據(jù)研究中心

博思數(shù)據(jù):快速發(fā)展的汽車工業(yè)推動(dòng)我國(guó)交通檢測(cè)設(shè)備飛速前進(jìn)

2014-05-04    來源:博思數(shù)據(jù)研究中心        8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 博思數(shù)據(jù):快速發(fā)展的汽車工業(yè)推動(dòng)我國(guó)交通檢測(cè)設(shè)備飛速前進(jìn),近幾年來,我國(guó)交通檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量有所減少,加上進(jìn)入壁壘限制和區(qū)域市場(chǎng)分布不均,目前行業(yè)集中度有所提高。統(tǒng)計(jì)資料顯示,目前國(guó)內(nèi)排名前三位的交通檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率約為26.5%,另外市場(chǎng)份額為進(jìn)口產(chǎn)品和部分中小型企業(yè)占據(jù)。

     隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的汽車工業(yè)也正以前所未有的速度迅速發(fā)展,汽車保有量增速不斷提高,特別是民用汽車增速遠(yuǎn)高于同期GDP的平均增長(zhǎng)率。 

    隨著我國(guó)汽車保有量的迅速增加,道路交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻。2000~2009年,我國(guó)道路交通安全事故造成約100萬人死亡,500萬人傷殘,1,500多億元直接損失,21,000億元國(guó)家總損失(按世衛(wèi)組織最低損失標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,GDP的1%)。如果不能盡快突破汽車安全、交通安全帶來的隱患,未來近40年現(xiàn)代化建設(shè)期間(2013-2050),我國(guó)道路交通安全事故將可能釀成400~500萬人死亡,1,600~2,000萬人受傷和殘疾(交通傷亡絕大部分為44歲以下青壯年,特別是15-29歲青少年)。該傷亡數(shù)字相當(dāng)于汶川大地震傷亡總數(shù)的50~60倍,并且該數(shù)字為保守估計(jì)。而僅憑道路建設(shè)的速度已不能滿足日益增長(zhǎng)的交通需求,所以各地政府交通管理部門對(duì)智能交通管理系統(tǒng)的需求將越來越大。 
    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)交通檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》表明:2013年12月,全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為213.79和213.42萬輛,同比分別增長(zhǎng)19.78%和17.92%。其中乘用車產(chǎn)量178.22萬輛,同比增長(zhǎng)23.57%,銷量177.69萬輛,同比增長(zhǎng)21.47%;商用車產(chǎn)銷分別為35.57萬輛和35.72萬輛,同比分別增長(zhǎng)3.83%和2.95%。 
    2013年1-4季度,我國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)分別為13.11%、11.40%、14.24%和17.36%。
2009-2013年汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(單位:萬輛)
年份
產(chǎn)量
銷量
2009年
1379.10
1364.48
2010年
1826.47
1806.19
2011年
1841.89
1850.51
2012年
1927.18
1930.64
2013年
2211.68
2198.41
    數(shù)據(jù)來源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、博思數(shù)據(jù)研究中心整理 
    通檢測(cè)設(shè)備需求量和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及交通建設(shè)情況密切相關(guān)。地區(qū)交通檢測(cè)設(shè)備的需求水平主要由城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r水平、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平和交通服務(wù)需求等因素決定。基于以上因素,目前我國(guó)交通檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)整體發(fā)展水平由東部至中部到西部,由南方至北方依次降低,主要分布在一線城市及經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)。近年來,隨著中、西部城市建設(shè)日新月異,交通檢測(cè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展已呈現(xiàn)全國(guó)范圍擴(kuò)散趨勢(shì)。
我國(guó)交通檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)區(qū)域分布
    數(shù)據(jù)來源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、博思數(shù)據(jù)研究中心整理
    近幾年來,我國(guó)交通檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量有所減少,加上進(jìn)入壁壘限制和區(qū)域市場(chǎng)分布不均,目前行業(yè)集中度有所提高。統(tǒng)計(jì)資料顯示,目前國(guó)內(nèi)排名前三位的交通檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率約為26.5%,另外市場(chǎng)份額為進(jìn)口產(chǎn)品和部分中小型企業(yè)占據(jù)。
我國(guó)交通檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)集中度
    資料來源:博思數(shù)據(jù)研究中心整理 
博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
中國(guó)交通檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報(bào)告作用
申明:
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