2013年12月我國子午線輪胎外胎產(chǎn)量為54，429，350.00條，同比增長22.3%，全年產(chǎn)量為583，758，027.00條，同比增長17.21%，且增幅態(tài)勢穩(wěn)定�？v觀全國各地區(qū)，我國子午線輪胎外胎產(chǎn)量區(qū)域集中度較高，產(chǎn)量主要集中在山東、浙江、江蘇等地，其全年產(chǎn)量分別為259，246，806.00條、69，877，294.00條和63，925，631.00條。其中山東省的單月產(chǎn)量和全年產(chǎn)量更是居于全國首位。湖南省是同比增幅最為顯著的城市，全年產(chǎn)量同比增長高達212.87%.整體而言我國各地區(qū)子午線輪胎外胎產(chǎn)能均較為豐富，增幅態(tài)勢穩(wěn)定，說明我國子午線輪胎外胎行業(yè)處于繁榮發(fā)展期，市場需求持續(xù)旺盛，有著廣闊的前景和發(fā)展機遇。
    得益于汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，我國輪胎行業(yè)在市場需求的刺激下迎來了高速增長時期。尤其以子午線輪胎外胎為代表的穩(wěn)定性強、可靠性高的輪胎外胎，近年來更是取得了長足的進步。
    隨著市場競爭的進一步加劇，輪胎原材料出現(xiàn)價格下降趨勢，導(dǎo)致子午線輪胎外胎銷售遇阻，行業(yè)利潤增長幅度出現(xiàn)下降趨勢。而隨著行業(yè)產(chǎn)能的迅速提升，產(chǎn)能過剩問題也不容忽視。因此我國子午線輪胎外胎企業(yè)應(yīng)積極規(guī)避落后產(chǎn)能，注重高質(zhì)量和高性能產(chǎn)品的研發(fā)，同時提高產(chǎn)品的附加值，推動行業(yè)整體的優(yōu)化升級。
    我國子午線輪胎外胎產(chǎn)業(yè)仍將處于黃金發(fā)展期，在宏觀經(jīng)濟持續(xù)向好的前提下，其市場需求持續(xù)旺盛。我國各輪胎外胎企業(yè)在不斷增產(chǎn)、擴大規(guī)模的同時應(yīng)更注重優(yōu)化子午線輪胎外胎的性能，使產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升，更好的滿足市場需求，促進我國子午線輪胎外胎產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國子午線輪胎市場監(jiān)測及投資前景研究報告》表明：子午胎是輪胎工業(yè)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，具有行駛安全、滾動阻力小、節(jié)油以及耐磨等優(yōu)點，可降低運輸成本，其經(jīng)濟價值及社會效益十分顯著，因此在世界各國發(fā)展非常迅速，產(chǎn)量已占全球輪胎產(chǎn)量的90％以上。有計劃地大力發(fā)展子午線輪胎，是我國輪胎工業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策。
    現(xiàn)在的形勢要求我們必須在提高技術(shù)水平的基礎(chǔ)上，應(yīng)用國產(chǎn)化技術(shù)、國產(chǎn)化設(shè)備、國產(chǎn)化原材料生產(chǎn)高性能的子午胎，擴大子午胎生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備國產(chǎn)化的成果，樹立和增強應(yīng)用國產(chǎn)化技術(shù)裝備的信心。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，以較少工程投資，較低產(chǎn)品成本，提高企業(yè)在國外市場的綜合競爭能力。
    我國子午胎生產(chǎn)依然存在“引進一仿制一再引進一再仿制”的現(xiàn)狀。要徹底扭轉(zhuǎn)這一被動局面就必須提倡技術(shù)創(chuàng)新。創(chuàng)新涵蓋了戰(zhàn)略創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、觀 念創(chuàng)新和市場創(chuàng)新等。要加強人才資源培養(yǎng)，建立以求才、育才、用才、留才為主要內(nèi)容的新的人才培養(yǎng)模式，為我國的子午胎發(fā)展提供有力的技術(shù)支持，使我國的 輪胎工業(yè)在國際市場上占一席之地。