倉(cāng)儲(chǔ)物流，就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地，儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的�，F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。
    隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，企業(yè)越來(lái)越多地強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)資源提供者的獨(dú)特角色。倉(cāng)庫(kù)再也不僅是存儲(chǔ)貨物的庫(kù)房了。
    倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化，用一句話概括，就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉(cāng)庫(kù)側(cè)重于管理空間，而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間（即物品周轉(zhuǎn)速度），所以說(shuō)，二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。
    從專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展看，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)持續(xù)向好，冷庫(kù)建設(shè)增長(zhǎng)較快，電商倉(cāng)儲(chǔ)配送體系呈多極發(fā)展趨勢(shì)，中藥材倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)準(zhǔn)體系逐步建立，綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)應(yīng)用取得初步成效。
    從倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)態(tài)發(fā)展看，各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)態(tài)縱深發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資繼續(xù)保持主體多元化，金融倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域進(jìn)一步調(diào)整，自助倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)入快速發(fā)展期和整合期。
    從技術(shù)普及與應(yīng)用看，各類(lèi)倉(cāng)配技術(shù)普及與創(chuàng)新應(yīng)用取得較大進(jìn)展，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、信息化、自動(dòng)化水平均有所提高，托盤(pán)、貨架、輸送分揀設(shè)備等設(shè)備的應(yīng)用不斷升級(jí)，智能倉(cāng)儲(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)化的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢(shì)前景分析報(bào)告》，2016年全國(guó)營(yíng)業(yè)性通用倉(cāng)庫(kù)面積約9.98億平方米，冷庫(kù)總?cè)莘e約12007.77萬(wàn)立方米。2015年全國(guó)營(yíng)業(yè)性通用倉(cāng)庫(kù)面積約9.55億平方米，冷庫(kù)總?cè)莘e約10699.55萬(wàn)立方米。

2014-2016年通用倉(cāng)庫(kù)面積、冷庫(kù)總?cè)莘e情況
 

資料來(lái)源：資料整理

    2016年，社會(huì)物流總費(fèi)用為11.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.9%，增速比2015年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持低速增長(zhǎng)。
    在社會(huì)物流總費(fèi)用中，運(yùn)輸費(fèi)用6.0萬(wàn)億元，增長(zhǎng)3.3%，增速比2015年提高0.2個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用3.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.3%，回落0.3個(gè)百分點(diǎn)；管理費(fèi)用1.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.6%，提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。

2016年社會(huì)物流總費(fèi)用及增長(zhǎng)變化情況
 

資料來(lái)源：資料整理

    社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.9%，比2015年下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，表明2016年每萬(wàn)元GDP所消耗的社會(huì)物流總費(fèi)用為1490元，比2015年下降6.9%。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本有所下降，物流運(yùn)行的質(zhì)量有所提升，物流領(lǐng)域“降成本”取得了積極成效。
    2016年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)總體發(fā)展平穩(wěn)，在改革中取得積極進(jìn)展，在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響下，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)總投資放緩，常溫倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)平穩(wěn)，冷庫(kù)建設(shè)仍保持較高增速，企業(yè)收益情況明顯優(yōu)于上年度。據(jù)測(cè)算，截止至2016年底，全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)已超過(guò)3.3萬(wàn)家，從業(yè)人員約100.5萬(wàn)人，行業(yè)資產(chǎn)總額約2.51萬(wàn)億元，全國(guó)營(yíng)業(yè)性通用倉(cāng)庫(kù)面積約9.98億平方米。

2014-2016年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流相企業(yè)規(guī)模情況

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