物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

    對(duì)于“物流”的概念，不同國(guó)家不同機(jī)構(gòu)不同時(shí)期有所不同，關(guān)于物流活動(dòng)的最早文獻(xiàn)記載是在英國(guó)。1918年，英國(guó)猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”，目的是在全國(guó)范圍內(nèi)把商品及時(shí)送到批發(fā)商、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間，美國(guó)從軍事需要出發(fā)，在戰(zhàn)時(shí)對(duì)軍火進(jìn)行的供應(yīng)中，首先采用了“物流管理”（Logistics management）這一詞，并對(duì)軍火的運(yùn)輸、補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)行全面管理。二戰(zhàn)后，“物流”一詞被美國(guó)人借用到企業(yè)管理中，被稱作“企業(yè)物流（Business logistics）。企業(yè)物流是指對(duì)企業(yè)的供銷、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等活動(dòng)進(jìn)行綜合管理。

    2015年我國(guó)物流運(yùn)行總體呈現(xiàn)需求平穩(wěn)增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、運(yùn)行效率提升的基本特征。一方面社會(huì)物流總額增速減緩但物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新業(yè)態(tài)、新行業(yè)增長(zhǎng)較快；另一方面社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率加快下降，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)態(tài)勢(shì)明顯，物流運(yùn)行質(zhì)量和效率有所提升。物流業(yè)作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中有好發(fā)展發(fā)揮了較好的支撐和保障作用。2015年物流業(yè)總收入7.6萬億元，比上年增長(zhǎng)4.5%。

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析與投資規(guī)劃建議研究報(bào)告》，2015年全國(guó)社會(huì)物流總額為219.2萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.8%，增速雖比上年回落2.1個(gè)百分點(diǎn)，但依然保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。從各季度情況看，一季度為49.4萬億元，增長(zhǎng)5.6%；上半年為104.7萬億元，增長(zhǎng)5.7%；前三季度為162.8萬億元，增長(zhǎng)5.8%。物流需求進(jìn)入調(diào)整轉(zhuǎn)型期。從增速看，社會(huì)物流總額經(jīng)過2000年以來的持續(xù)快速增長(zhǎng)，自2012年以來增速逐年放緩，進(jìn)入調(diào)整轉(zhuǎn)型期。

    “十二五”時(shí)期社會(huì)物流總額為966萬億元，是“十一五”時(shí)期的2 . 2倍，年均增長(zhǎng)8.7%，增速比“十一五”時(shí)期回落12個(gè)百分點(diǎn)，比“十五”時(shí)期回落10個(gè)百分點(diǎn)。

2009-2015年我國(guó)社會(huì)物流總額走勢(shì)圖
 

資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

    從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額204.0萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)6.1%，增速回落2.2個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口貨物物流總額10.4萬億元，增長(zhǎng)0.2%，回落1.9個(gè)百分點(diǎn)；農(nóng)產(chǎn)品物流總額3.5萬億元，增長(zhǎng)3.9%，回落0.2個(gè)百分點(diǎn)；再生資源物流總額8616億元，增長(zhǎng)19.0%，增速提高4.9個(gè)百分點(diǎn)；單位與居民物品物流總額5078億元，增長(zhǎng)35.5%，提高2.6個(gè)百分點(diǎn)。

2015年我國(guó)社會(huì)物流規(guī)模結(jié)構(gòu)
 

資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

    物流需求結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。從結(jié)構(gòu)看，受傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，電子商務(wù)、信息平臺(tái)等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加速發(fā)展等因素影響，物流需求結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。一方面鋼鐵、煤炭、水泥等大宗商品物流需求增速進(jìn)一步放緩。另一方面與民生相關(guān)的消費(fèi)類物流需求保持較快增長(zhǎng)。