一、行業(yè)簡述

1. 行業(yè)概念

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，作為汽車工業(yè)與信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與后臺等智能信息交換共享，具備安全、舒適、節(jié)能、高效行駛的新一代汽車。其核心在于車聯(lián)網(wǎng)與智能系統(tǒng)的有機聯(lián)合，旨在通過高度自動化和智能化技術(shù)，最終替代人類進行駕駛操作。

2. 行業(yè)特點

•     高度集成與跨界融合：智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成了傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)等多領(lǐng)域先進技術(shù)，實現(xiàn)了車輛與外部環(huán)境的高效交互。
•     安全性能顯著提升：通過實時監(jiān)測路況、預(yù)測碰撞風險并自動采取避讓措施，智能網(wǎng)聯(lián)汽車顯著提高了道路交通的安全性。
•     用戶體驗優(yōu)化：提供個性化駕駛體驗，如語音控制、自動駕駛、智能導航等功能，使駕駛更加便捷、舒適。
•     節(jié)能環(huán)保：通過優(yōu)化行駛路線、減少急加速和急剎車等行為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有助于降低油耗和排放，實現(xiàn)綠色出行。

3. 根據(jù)自動駕駛技術(shù)的成熟度和應(yīng)用場景的不同，智能網(wǎng)聯(lián)汽車可分為多個等級，主要包括：

•     輔助駕駛（ADAS）：提供車道保持、自適應(yīng)巡航控制等輔助功能，提高駕駛安全性和舒適性。
•     部分自動駕駛（L2級）：在特定條件下，車輛能夠同時控制方向盤和加速/制動系統(tǒng)，但仍需駕駛員監(jiān)控。
•     高度自動駕駛（L3-L4級）：在限定區(qū)域內(nèi)或特定場景下，車輛可完全自主駕駛，無需駕駛員監(jiān)控或僅在緊急情況下接管。
•     完全自動駕駛（L5級）：在任何場景下，車輛都能實現(xiàn)完全自主駕駛，無需人類干預(yù)。

二、市場現(xiàn)狀

1. 行業(yè)現(xiàn)狀

近年來，隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、AI等新技術(shù)的快速發(fā)展，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。在政府政策的積極引導和推動下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，市場規(guī)模持續(xù)擴大。

目前，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)已構(gòu)建起多元化、深層次的測試與應(yīng)用體系。全國范圍內(nèi)設(shè)立了多個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)以及智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市。這些示范區(qū)不僅為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了豐富的測試場景和數(shù)據(jù)支持，還促進了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

在技術(shù)層面，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)在感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等方面取得了顯著進展。新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、大算力計算芯片等實現(xiàn)裝車應(yīng)用，跨域融合與控制器技術(shù)實現(xiàn)突破。同時，高性能激光雷達等先進傳感器的感知范圍不斷提升，為自動駕駛技術(shù)的進一步發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

2. 市場規(guī)模及趨勢
 

展示數(shù)據(jù)，具體內(nèi)容請參閱原報告

     根據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場分析與投資前景研究報告》表明：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模近年來呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。從2019年的636億元迅速增長至2023年的1611億元，年均復合增長率顯著。預(yù)計未來幾年，隨著技術(shù)的不斷成熟和消費者接受度的提高，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模將繼續(xù)保持快速增長。

在銷量方面，ADAS級智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量增長迅速。數(shù)據(jù)顯示，2019-2022年我國ADAS級智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量從7200千臺增至13208千臺，年均復合增長率約為22.4%。預(yù)計2023年我國ADAS級智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量將增長至14811千臺。同時，多家車企已經(jīng)做好了量產(chǎn)L3級車輛的準備，未來隨著技術(shù)的不斷進步和成本的降低，更高級別的自動駕駛車型將逐步進入市場。

3. 進出口現(xiàn)狀

在進出口方面，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)尚處于起步階段，與國際先進水平相比仍存在一定差距。但隨著技術(shù)的不斷突破和產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車在國際市場上的競爭力將不斷提升。目前，一些國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)開始在海外市場布局，通過技術(shù)輸出和合作研發(fā)等方式拓展國際市場。

展示數(shù)據(jù)，具體內(nèi)容請參閱原報告

然而，需要注意的是，智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及大量核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，國際競爭日益激烈。因此，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)在加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，還需加強知識產(chǎn)權(quán)保護和國際合作，提升國際競爭力。

綜上所述，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，市場規(guī)模持續(xù)擴大，技術(shù)創(chuàng)新不斷突破。在政府政策的積極引導和推動下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，測試與應(yīng)用體系逐步成熟。在這個過程中，博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)，為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準確、及時的市場分析和建議。

2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場分析與投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場分析與投資前景研究報告》介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)競爭格局、對中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。