汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統(tǒng) CRS（Child Restraint System），是一種專為不同年齡（或體重）兒童設計、安裝在汽車內(nèi)、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。歐洲法規(guī)ECE R44/03對兒童安全座椅的定義是：能夠固定到機動車輛上，由帶有卡扣的安全帶組件或柔韌性部件、調(diào)節(jié)機構、附件等組成的兒童安全防護系統(tǒng)。可與附加裝置如可攜式童床、嬰兒提籃、輔助性座椅或碰撞防護物等組合而成。在汽車發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，減緩對兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動來減少對他們的傷害，確保孩子的乘車安全。

2009-2014年我國兒童安全座椅市場規(guī)模
 

博思來源：博思數(shù)據(jù)整理

    兒童安全座椅在歐美等發(fā)達國家已經(jīng)暢銷了數(shù)十年，其安全座椅的使用率基本在90%左右。而在中國，盡管兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了十余年，國內(nèi)部分企業(yè)的兒童安全座椅研發(fā)生產(chǎn)水平已經(jīng)與世界接軌，座椅產(chǎn)品95%銷往世界幾十個國家和地區(qū)。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國兒童安全座椅市場態(tài)勢分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報告》：國內(nèi)兒童安全座椅的使用率不足1%，絕大部分消費者尚不了解安全座椅的用途。由此可見，中國的兒童安全座椅市場卻才剛剛起步，與國外仍有較大差距。當前，國內(nèi)兒童安全座椅市場的參與主體主要可以分為三大類：國外品牌、國內(nèi)知名品牌和其他品牌。

    發(fā)達國家兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展歷史較長，在產(chǎn)品質(zhì)量、技術、品牌、管理方面具有顯著的優(yōu)勢，如日本combi、英國Britax、美國DIONO、荷蘭Maxi-cosi、意大利Chicco、德國Kiddy、STM等，都是行業(yè)中的領先企業(yè)。歐美日等兒童安全座椅廠商經(jīng)過長期的錘煉和改進，技術先進，質(zhì)量可靠，在品牌方面具有較明顯的優(yōu)勢。

    目前，這些國外品牌進入我國市場后，憑借良好的品牌形象和產(chǎn)品質(zhì)量在我國高端市場上占據(jù)主導，占有高端市場絕大部分的市場份額；國內(nèi)兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)魚龍混雜，產(chǎn)品質(zhì)量參次不齊，其中一些優(yōu)質(zhì)企業(yè)在競爭中逐漸脫穎而出，開始表現(xiàn)出一定的市場影響力。這些國內(nèi)知名品牌在市場上處于相對優(yōu)勢型的競爭地位，占有一定的市場份額。

    而且，這些企業(yè)普遍經(jīng)過我國3C標準認證、歐洲ECE-R44認證等質(zhì)量認證，質(zhì)量較為可靠，一定程度上代表了我國兒童安全座椅行業(yè)的形象；最后一類品牌種類最多，多為實力微弱的中小企業(yè)。這些企業(yè)的特點是產(chǎn)品質(zhì)量未經(jīng)任何質(zhì)量認證，品質(zhì)低下，部分產(chǎn)品存在以次充好、以假充真的情況，擾亂了市場正常的競爭秩序，亟需市場整頓和規(guī)范。

    未來，我國兒童安全座椅行業(yè)的發(fā)展趨勢將呈現(xiàn)出以下兩個特點：第一，代工生產(chǎn)將持續(xù)存在。當前，國內(nèi)兒童安全座椅市場處在剛起步的發(fā)展階段，當前的市場容量不足以養(yǎng)活眾多兒童安全座椅企業(yè)。再加上國內(nèi)兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)普遍存在知名度不高，公眾關注度較低等因素，為了兼顧利潤目標和市場目標，國內(nèi)企業(yè)普遍選擇較為國外兒童安全座椅知名品牌代工生產(chǎn)。第二，更加注重自主品牌的打造。中國兒童安全座椅市場潛力巨大，不斷有新企業(yè)加入到行業(yè)競爭中。為了能夠在行業(yè)中生存，企業(yè)紛紛創(chuàng)建出自己的品牌，打造出自身核心競爭力。目前，不少以代加工為主的企業(yè)開始關注國內(nèi)市場，市場上涌現(xiàn)出一批獲得市場認可的國內(nèi)品牌。