一、行業(yè)概念概況

生物航煤（生物航空煤油）是一種由可再生資源（如植物油、動(dòng)物脂肪等）通過(guò)化學(xué)轉(zhuǎn)化工藝制成的航空燃料。它與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比，具有顯著的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，能夠減少約50%以上的碳排放。生物航煤的生產(chǎn)技術(shù)主要包括酯交換、加氫裂化、費(fèi)托合成等，其中酯交換技術(shù)因其原料來(lái)源廣泛、工藝相對(duì)成熟而被廣泛采用。

中國(guó)生物航煤行業(yè)起步較晚，但近年來(lái)在政策支持和技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下，已具備商業(yè)化能力。2013年，中國(guó)石化成功研制出符合ASTM D7566-11標(biāo)準(zhǔn)的生物航煤，并完成了試飛。2024年，中國(guó)民航局進(jìn)一步推動(dòng)了生物航煤的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，為行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、市場(chǎng)特點(diǎn)

1. 環(huán)保優(yōu)勢(shì)顯著：生物航煤作為可再生能源，能夠有效減少溫室氣體排放，符合全球航空業(yè)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的要求。
2. 政策支持力度大：中國(guó)政府高度重視綠色能源的發(fā)展，出臺(tái)了一系列支持政策，包括稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼、技術(shù)研發(fā)支持等，推動(dòng)生物航煤的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
3. 技術(shù)門檻較高：生物航煤的生產(chǎn)涉及復(fù)雜的化學(xué)轉(zhuǎn)化工藝，對(duì)原料、設(shè)備、技術(shù)都有較高要求，因此進(jìn)入壁壘相對(duì)較高。
4. 市場(chǎng)集中度較高：目前，中國(guó)生物航煤市場(chǎng)主要由大型能源企業(yè)（如中國(guó)石化、中國(guó)石油）主導(dǎo)，行業(yè)集中度較高。

三、行業(yè)現(xiàn)狀

1. 市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)：隨著全球?qū)μ紲p排的重視，生物航煤市場(chǎng)需求不斷上升。根據(jù)相關(guān)報(bào)告，2024年中國(guó)生物航煤市場(chǎng)規(guī)模已初步形成，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
2. 技術(shù)進(jìn)步明顯：中國(guó)在生物航煤技術(shù)研發(fā)方面取得了顯著進(jìn)展，特別是在非糧原料適應(yīng)性、催化劑性能優(yōu)化等方面，逐步縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。
3. 產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善：從原料供應(yīng)、生產(chǎn)加工到市場(chǎng)應(yīng)用，中國(guó)生物航煤產(chǎn)業(yè)鏈正在逐步完善。例如，川渝地區(qū)以餐廚廢油為原料生產(chǎn)生物航煤的產(chǎn)業(yè)化探索已取得初步成果。
4. 政策環(huán)境逐步優(yōu)化：國(guó)家層面出臺(tái)了一系列政策支持生物航煤的發(fā)展，包括《“十四五”生物經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃》等，為行業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

四、未來(lái)趨勢(shì)

1. 市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大：隨著全球航空業(yè)對(duì)碳排放的限制日益嚴(yán)格，生物航煤的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)生物航煤市場(chǎng)規(guī)模將突破百億級(jí)別。
2. 技術(shù)路線多元化：未來(lái)，生物航煤的生產(chǎn)技術(shù)將更加多元化，包括非糧原料的利用、無(wú)氫條件下的催化轉(zhuǎn)化等，以進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
3. 政策支持持續(xù)加強(qiáng)：政府將繼續(xù)加大對(duì)生物航煤產(chǎn)業(yè)的支持力度，包括財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、技術(shù)研發(fā)支持等，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
4. 國(guó)際合作不斷深化：中國(guó)將加強(qiáng)與國(guó)際航空組織（如國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）的合作，推動(dòng)生物航煤的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定和市場(chǎng)準(zhǔn)入。

五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

挑戰(zhàn)

1. 生產(chǎn)成本較高：目前，生物航煤的生產(chǎn)成本是石油基航空煤油的2~3倍，限制了其大規(guī)模推廣。
2. 原料供應(yīng)不穩(wěn)定：生物航煤的原料來(lái)源主要依賴于植物油和動(dòng)物脂肪，而這些原料的供應(yīng)受農(nóng)業(yè)、餐飲等行業(yè)影響較大，存在一定的不確定性。

3. 市場(chǎng)接受度有待提高：盡管生物航煤具有環(huán)保優(yōu)勢(shì)，但其在航空業(yè)中的市場(chǎng)接受度仍需進(jìn)一步提升，尤其是在成本、性能等方面還需進(jìn)一步優(yōu)化。

機(jī)遇

1. 政策紅利持續(xù)釋放：隨著國(guó)家對(duì)綠色能源的重視，生物航煤將獲得更多政策支持，為行業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
2. 技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)降本增效：隨著催化技術(shù)、非糧原料利用等技術(shù)的不斷突破，生物航煤的生產(chǎn)成本有望進(jìn)一步降低，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3. 市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)：全球航空業(yè)對(duì)碳排放的限制日益嚴(yán)格，生物航煤作為替代燃料，市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。
4. 國(guó)際合作拓展市場(chǎng)：中國(guó)將積極參與國(guó)際航空碳抵消機(jī)制，推動(dòng)生物航煤在國(guó)際市場(chǎng)的應(yīng)用。

六、投資建議

1. 關(guān)注技術(shù)研發(fā)企業(yè)：應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注在生物航煤生產(chǎn)技術(shù)、催化劑研發(fā)、非糧原料利用等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，如中國(guó)石化、中國(guó)石油等。
2. 關(guān)注原料供應(yīng)企業(yè)：生物航煤的原料供應(yīng)是其發(fā)展的關(guān)鍵，應(yīng)關(guān)注在餐廚廢油、非糧植物油等原料收集、處理方面具有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。
3. 關(guān)注政策導(dǎo)向：投資者應(yīng)密切關(guān)注國(guó)家及地方政府對(duì)生物航煤產(chǎn)業(yè)的政策支持，把握政策紅利。
4. 關(guān)注市場(chǎng)拓展能力：具備較強(qiáng)市場(chǎng)拓展能力和品牌影響力的企業(yè)，將在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。

在這個(gè)過(guò)程中，博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場(chǎng)分析和建議。

    《2025-2031年中國(guó)生物航煤行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢(shì)前景分析報(bào)告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制，全面剖析了中國(guó)生物航煤市場(chǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)趨勢(shì)及未來(lái)投資機(jī)會(huì)等多個(gè)維度。本報(bào)告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察和投資建議，規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，全面掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)。