汽車(chē)音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車(chē)調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響�，F(xiàn)在汽車(chē)音響無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車(chē)在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。
    汽車(chē)音響是汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的重要組成部分，廣義的汽車(chē)音響包括汽車(chē)主機(jī)、天線(xiàn)、放大器、高音低音揚(yáng)聲器等。1923年，美國(guó)安裝了世界上第一臺(tái)汽車(chē)收音機(jī)，拉開(kāi)了汽車(chē)音響發(fā)展的序幕。20世紀(jì)90年代，集成電路的發(fā)展使得輸出和輸入功率、音響效果控制都得到改善和提高。21世紀(jì)以后，中國(guó)的汽車(chē)音響開(kāi)始了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，只用了不到10年的時(shí)間，就過(guò)渡到功能齊全的一體化的汽車(chē)多媒體娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)。

    汽車(chē)音響最早應(yīng)用到汽車(chē)上的時(shí)候，是在二十世紀(jì)六十年代后期，從單一的收音功能，發(fā)展到今天的多功能，將來(lái)就是多媒體系統(tǒng)的天下。汽車(chē)音響這一個(gè)新興行業(yè)，發(fā)達(dá)國(guó)家已有四十年的歷史，在中國(guó)盡管起步較遲，也有二十幾年。汽車(chē)音響制造行業(yè)，衍生了汽車(chē)音響后市場(chǎng)的改裝行業(yè)，前者的興盛，帶來(lái)了后者的興旺，相得益彰。中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，汽車(chē)的需求量迅速增長(zhǎng)，汽車(chē)音響的發(fā)展也迎來(lái)了新的機(jī)遇。通過(guò)各種途徑，先鋒、索尼、建伍、獅龍等國(guó)外品牌率先進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；之后，阿爾派、歌樂(lè)、藍(lán)寶、來(lái)福、松下等諸多品牌更是蜂擁而至。單碟CD機(jī)、多碟CD組合、功放、喇叭、低音炮等前所未有的高檔商品，在以質(zhì)量、技術(shù)、功能、音響效果等賣(mài)點(diǎn)的支持下，隨著汽車(chē)擁有量快速增長(zhǎng)，帶來(lái)了興旺的銷(xiāo)售與安裝。國(guó)內(nèi)需求的持續(xù)升溫，為國(guó)外品牌帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)，除了把產(chǎn)品擴(kuò)張外，其中，阿爾派、松下等更把工廠(chǎng)設(shè)到了國(guó)內(nèi)。汽車(chē)音響從家用音響發(fā)展起來(lái)，從AM收音機(jī)到AM/FM收音機(jī)，再有磁帶收音機(jī)，現(xiàn)在發(fā)展到CD機(jī)、MD機(jī)、電視機(jī)、DVD機(jī)�？傊�隨著家用音響的發(fā)展，汽車(chē)音響已發(fā)展到多功能、數(shù)字化、高性能、大功率，越來(lái)越接近家用音響的效果。
    汽車(chē)音響市場(chǎng)主要分為兩大塊：一是原廠(chǎng)配套市場(chǎng)，它是指汽車(chē)廠(chǎng)家在汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中OEM（代工生產(chǎn)）某個(gè)品牌作為其汽車(chē)音響的標(biāo)準(zhǔn)配置；二是零售配套市場(chǎng)，是指面對(duì)消費(fèi)者的終端零售市場(chǎng)，主要是汽車(chē)音響專(zhuān)賣(mài)店，其中原廠(chǎng)配套占了大部分的市場(chǎng)份額。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的迅速上升和汽車(chē)音響系統(tǒng)的升級(jí)換代迅速拉升了整體市場(chǎng)規(guī)模。其中，中高端汽車(chē)音響市場(chǎng)成為拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力軍。
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》，汽車(chē)音響作為車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，作為衡量舒適性的重要指標(biāo)，已成為不可或缺的輔助設(shè)備，甚至左右購(gòu)車(chē)者對(duì)車(chē)型的選擇。高端車(chē)型單車(chē)需要16個(gè)大功率高保真揚(yáng)聲器，中端車(chē)型需要8-10個(gè)，低端車(chē)型也需要3個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球汽車(chē)音響市場(chǎng)約為34億美元，其中前裝和后裝市場(chǎng)的占比分別約為4成和6成。在歐美等地區(qū)，由于消費(fèi)者改裝意識(shí)較濃厚，更加強(qiáng)調(diào)個(gè)性化，因此后改裝也是這些地區(qū)市場(chǎng)的主要盈利模式；而在大陸本土市場(chǎng)中，以前裝市場(chǎng)為主，后裝市場(chǎng)仍需要持續(xù)的培育。

2010-2017年我國(guó)汽車(chē)音響產(chǎn)值規(guī)模走勢(shì)圖
 

資料來(lái)源：博思數(shù)據(jù)整理

    從國(guó)內(nèi)來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)需求量不斷增長(zhǎng)，帶動(dòng)汽車(chē)音響行業(yè)的快速發(fā)展。此外，隨著全球汽車(chē)音響產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，我國(guó)正式成為全球汽車(chē)音響的主要生產(chǎn)基地和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要承接地，幾乎所有國(guó)際知名汽車(chē)音響品牌都在國(guó)內(nèi)設(shè)立了生產(chǎn)企業(yè)或代表處。2016年我國(guó)汽車(chē)音響產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到14.24億元。