鐵路系統(tǒng)的安全運(yùn)行需要綜合保障，以裝備保工藝，以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全。隨著鐵路列車(chē)運(yùn)行速度不斷提高，其運(yùn)行安全責(zé)任也越來(lái)越大。自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備 能提高工作效率、準(zhǔn)確度、減少人為誤差并增強(qiáng)檢測(cè)的科學(xué)性，如列車(chē)智能試風(fēng)及列尾成套系統(tǒng)應(yīng)用于對(duì)列車(chē)制動(dòng)性能試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和記錄，異常情況發(fā)生 時(shí)能及時(shí)報(bào)警并提醒列檢人員對(duì)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。因此，在自動(dòng)化檢測(cè)的基礎(chǔ)上，利用信息和數(shù)據(jù)處理技術(shù)實(shí)時(shí)反饋檢測(cè)結(jié)果，并統(tǒng)籌處理，充分有效地保障了鐵路 機(jī)車(chē)、車(chē)輛運(yùn)行的安全。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》表明：2015年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量達(dá)1979臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.3%。