以前中國(guó)沒(méi)有汽車制造業(yè)。中國(guó)土地上第一輛汽車是1903年輸入的美國(guó)產(chǎn)奧斯莫比爾牌小汽車，領(lǐng)得第一號(hào)汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。

    中國(guó)制造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學(xué)良將軍支持下，于1928 年聘請(qǐng)美國(guó)技師指導(dǎo)，在沈陽(yáng)北大營(yíng)軍工廠成功仿造了美國(guó)萬(wàn)國(guó)牌載重汽車，1 年中裝出10 輛。

    我國(guó)的第一輛汽車于1929年5月在沈陽(yáng)問(wèn)世，由張學(xué)良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。張學(xué)良讓民生工廠廠長(zhǎng)李宜春從美國(guó)購(gòu)進(jìn)“瑞雪”號(hào)整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然后除發(fā)動(dòng)機(jī)后軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對(duì)其它零件重新設(shè)計(jì)制造，到1931年5月歷時(shí)兩年，終于試制成功我國(guó)第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國(guó)自制汽車的先河，這是值得欽佩的。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告》表明：2015年我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)量達(dá)2483.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%。