公路旅客運(yùn)輸（Highway Passenger Transportation）是指運(yùn)輸企業(yè)利用運(yùn)輸工具（客車）實(shí)現(xiàn)旅客“位移”的過程。隨著公路的建設(shè)和汽車工業(yè)的發(fā)展，公路旅客運(yùn)輸在中國旅客綜合運(yùn)輸體系中逐漸由從屬地位轉(zhuǎn)變成完全主導(dǎo)地位。

    旅客周轉(zhuǎn)量是旅客人數(shù)與平均運(yùn)送距離的乘積。（注：是平均運(yùn)距），指反映交通部門一定時(shí)期內(nèi)旅客運(yùn)輸工作量的指標(biāo)。以人公里/海里表示。在我國，旅客周轉(zhuǎn)量是制訂運(yùn)輸計(jì)劃和考核運(yùn)輸任務(wù)完成情況的主要依據(jù)之一。

    在發(fā)達(dá)國家中，道路運(yùn)輸是客運(yùn)最主要的方式。歐洲道路旅客運(yùn)輸客運(yùn)量(包括公共汽車)與鐵路的比例超過了11比1。20多年來，在某種程度上除法國、英國外，歐洲其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的鐵路客運(yùn)量幾乎沒有增長。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國公路客運(yùn)行業(yè)市場評估及發(fā)展投資調(diào)研研究報(bào)告》表明：2017年我國公路旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)9765.06億人公里，累計(jì)下降4.5%。