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2017年中國民航貨物周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)按月統(tǒng)計(jì)表【圖表】 累計(jì)產(chǎn)量達(dá)243.54億噸公里

2018-04-02    來源:博思數(shù)據(jù)        8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2017年我國民航貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)243.54億噸公里,累計(jì)增長(zhǎng)9.5%。

2017年中國民航貨物周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)按月統(tǒng)計(jì)表

    貨運(yùn)是由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸,區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。

    航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分,航空貨運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。

    空運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高,對(duì)于時(shí)間要求高。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2017年我國民航貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)243.54億噸公里,累計(jì)增長(zhǎng)9.5%。

指標(biāo) 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月
民航貨物周轉(zhuǎn)量_當(dāng)期值(億噸公里) 22.58 23.03 21.93 21.43 19.91 19.69
民航貨物周轉(zhuǎn)量_累計(jì)值(億噸公里) 243.54 220.52 197.49 175.55 154.12 134.21
民航貨物周轉(zhuǎn)量_同比增長(zhǎng)(%) 6.5 6.7 9.5 11.9 12.1 8
民航貨物周轉(zhuǎn)量_累計(jì)增長(zhǎng)(%) 9.5 9.6 9.9 10 9.7 9.4
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博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
中國民航貨運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報(bào)告作用
申明:
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