公路旅客運(yùn)輸（Highway Passenger Transportation）是指運(yùn)輸企業(yè)利用運(yùn)輸工具（客車(chē)）實(shí)現(xiàn)旅客“位移”的過(guò)程。隨著公路的建設(shè)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，公路旅客運(yùn)輸在中國(guó)旅客綜合運(yùn)輸體系中逐漸由從屬地位轉(zhuǎn)變成完全主導(dǎo)地位。

    公路旅客運(yùn)輸方式分為：班車(chē)客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租車(chē)客運(yùn)和包車(chē)客運(yùn)。
 

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2018年上半年我國(guó)公路客運(yùn)量達(dá)686305萬(wàn)人，累計(jì)下降7.6%。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的公路客運(yùn)市場(chǎng)分析報(bào)告中2018年上半年全國(guó)各省市公路客運(yùn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：

    在發(fā)達(dá)國(guó)家中，道路運(yùn)輸是客運(yùn)最主要的方式。歐洲道路旅客運(yùn)輸客運(yùn)量(包括公共汽車(chē))與鐵路的比例超過(guò)了11比1。20多年來(lái)，在某種程度上除法國(guó)、英國(guó)外，歐洲其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路客運(yùn)量幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)。在德國(guó)公路客運(yùn)企業(yè)中，三家最大的企業(yè)占有20%的城間公路客運(yùn)市場(chǎng)。城市公共交通的市場(chǎng)份額比較集中，三大公共汽車(chē)公司企業(yè)占有63%的市場(chǎng)。