2017年中國民用鋼質船舶銷量數(shù)據(jù)季度統(tǒng)計表【圖表】 累計銷量達4390.8萬載重噸
2018-05-16 來源:博思數(shù)據(jù) 8條評論
導讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國船舶租賃市場深度調(diào)研與投資前景研究報告》表明:2017年我國民用鋼質船舶銷量達4390.8萬載重噸,庫存累計下降5.3%。
船舶(boats and ships)是各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。
從近十年中國造船業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出,中國造船業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升,中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。而國際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉移趨勢是中國船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機遇。
航運業(yè)是一個明顯的周期性行業(yè)。從歷史的角度來看,航運業(yè)一個完整的周期大約要經(jīng)歷10年的時間,包括7年的低迷時期和3年的繁榮時期,因此航企必須要做好長期過冬的準備。一個真正的優(yōu)秀的企業(yè),必然能夠經(jīng)得起行業(yè)周期的考驗,在行業(yè)景氣低迷的時期能逆勢盈利。而在行業(yè)低迷期業(yè)績大幅下滑、虧損甚至破產(chǎn)的企業(yè),只能是一個不適應市場,生存能力、競爭實力低的企業(yè)。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國船舶租賃市場深度調(diào)研與投資前景研究報告》表明:2017年我國民用鋼質船舶銷量達4390.8萬載重噸,庫存累計下降5.3%。
指標 | 2017年第四季度 | 2017年第三季度 | 2017年第二季度 | 2017年第一季度 |
民用鋼質船舶銷售量_累計值(萬載重噸) | 4390.8 | 3671.4 | 2690.7 | 1600.3 |
民用鋼質船舶產(chǎn)銷率_累計值(%) | 100.4 | 100 | 100.8 | 101.3 |
民用鋼質船舶比上年同期增減(百分點) | -0.3 | -0.3 | 0.3 | -0.3 |
民用鋼質船舶期末庫存比年初增減(%) | -5.3 | -4.8 | -8.7 | -8 |
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中國船舶市場分析與投資前景研究報告
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