中國鐵路客車近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表【圖表】 產(chǎn)量達(dá)330輛
2019-07-12 來源：博思數(shù)據(jù) 8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2024年中國鐵路客車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》表明：我國鐵路客車近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，同比下降74.67%。
鐵路機(jī)車是人類的現(xiàn)代交通工具之一，是人類利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅�。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成。
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。
1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2024年中國鐵路客車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》表明：我國鐵路客車近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，同比下降74.67%。
| 時(shí)間 | 鐵路客車產(chǎn)量(輛) | 同比上一年度增長(zhǎng) |
| 2018年 | ||
| 2017年 | 330 | -74.67 |
| 2016年 | 1303 | -49.34 |
| 2015年 | 2572 | -25.19 |
| 2014年 | 3438 | -5.32 |
| 2013年 | 3631 | -51.98 |
| 2012年 | 7562 | 10.34 |
| 2011年 | 6853.06 | -8.01 |
| 2010年 | 7450 | 4.83 |
| 2009年 | 7107 |
中國鐵路客車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
申明:
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