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中國(guó)柴油近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表【圖表】 2017年產(chǎn)量達(dá)18318.02萬(wàn)噸

2019-06-19    來(lái)源:博思數(shù)據(jù)        8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)柴油市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》表明:我國(guó)柴油近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年同比增長(zhǎng)2.23%。

    柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類。

    柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180-370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350-410℃)兩大類。柴油使用性能中最重要的是著火性和流動(dòng)性,其技術(shù)指標(biāo)分別為十六烷值和凝點(diǎn),我國(guó)柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

    柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

中國(guó)柴油近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)柴油市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》表明:我國(guó)柴油近十年產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年同比增長(zhǎng)2.23%。

時(shí)間 柴油產(chǎn)量(萬(wàn)噸) 同比上一年度增長(zhǎng)
2018年    
2017年 18318.02 2.23
2016年 17917.66 -0.50
2015年 18007.89 2.11
2014年 17635.34 2.08
2013年 17275.71 1.24
2012年 17063.81 2.32
2011年 16676.31 4.96
2010年 15888.15 12.47
2009年 14127  
博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
中國(guó)柴油市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報(bào)告作用
申明:
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