鐵路機車是人類的現(xiàn)代交通工具之一，是人類利用化石能源運輸?shù)牡淅�。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成。

    鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。

    1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

    根據(jù)動力源不同進行區(qū)分，鐵路機車可以分成內(nèi)燃機車和電力機車。目前，中國鐵路正在進行電氣化改造進程，電力機車正在逐漸普及，其中國產(chǎn)電力機車已成為主流，提高了機車的使用效率。

    近幾年，中國鐵路機車產(chǎn)量逐年下降，截止2020年，中國鐵路機車產(chǎn)量1090輛，較2019年減少229輛，同比下降17.4%。作為鐵路運輸發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，我國鐵路機車運用、節(jié)約能源、提高機車的使用效率在逐漸提高。

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    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2023-2029年中國鐵路機車市場分析與投資前景研究報告》表明：2023年上半年我國鐵路機車產(chǎn)量累計值達382輛，期末總額比上年累計下降9.3%。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的鐵路機車市場分析報告中，2023年上半年全國各省市鐵路機車投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：

    中國鐵路機車發(fā)展前景廣闊：

    鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展。中國鐵路運輸行業(yè)不斷發(fā)展，未來還將繼續(xù)發(fā)展，這將需要更多的鐵路機車來滿足運輸需求。

    鐵路電氣化改造進程。中國鐵路正在進行電氣化改造進程，電力機車正在逐漸普及，其中國產(chǎn)電力機車已成為主流，提高了機車的使用效率。

    技術(shù)創(chuàng)新。中國鐵路機車制造技術(shù)不斷提高，未來還將繼續(xù)進行技術(shù)創(chuàng)新，提高鐵路機車的性能和質(zhì)量。

    國際市場的發(fā)展。中國鐵路機車在國際市場上也具有競爭力，未來還將繼續(xù)拓展國際市場。