輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。

    外胎是由胎體、緩沖層（或稱(chēng)帶束層）、胎面、胎側(cè)和胎圈組成。 外胎斷面可分成幾個(gè)單獨(dú)的區(qū)域：胎冠區(qū)、胎肩區(qū)(胎面斜坡)、屈撓區(qū)(胎側(cè)區(qū))、加強(qiáng)區(qū)和胎圈區(qū)。�、偬ンw：又稱(chēng)胎身。通常指由一層或數(shù)層簾布層（具有強(qiáng)度、柔軟性和彈性）與胎圈組成整體的(作為)充氣輪胎的受力結(jié)構(gòu)。

    汽車(chē)輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎�，F(xiàn)代汽車(chē)絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類(lèi)汽車(chē)普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎兩種。轎車(chē)普遍采用無(wú)內(nèi)胎輪胎。按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車(chē)上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側(cè)面均有標(biāo)注。

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    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)橡膠輪胎市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2022年上半年我國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)41784.9萬(wàn)噸，期末產(chǎn)量比上年累計(jì)下降7.6%。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的橡膠輪胎外胎市場(chǎng)分析報(bào)告中，2022年上半年全國(guó)各省市橡膠輪胎外胎投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：